工业4.0时代“逆袭” 350人创造10亿产值

　　在工业4.0和两化融合成为工业发展潮流的当下，惠州的众多企业仍停留在工业2.0的阶段。

　　只要把时间稍微放宽，技术改造对企业发展和产业升级的作用都不可替代。然而，一步到位的技术变革，带来的是对员工、流程、制度等多层面的巨大挑战，一旦应对不足反而是“甜蜜的负担”。三力集团执行董事孙秀强的看法可资参考：每个公司的情况不同，一些企业即使一时达不到条件推工业4.0，也可根据自己的条件来投入硬件和软件的改造，提高生产效率。

　　日前公布的《惠州市供给侧结构性改革实施方案(2016—2018年)》及其行动计划(以下简称供给侧方案)提出，在2016年到2018年的3年内推动60%以上规模以上企业开展技术改造，企业技改投资年均增长15%以上。而对于企业技术改造的“成本”难题，供给侧方案提出，鼓励金融机构加大对企业技术改造的金融支持;积极统筹现有专项资金，对企业重大技术改造项目给予信贷贴息支持;用好各级财政投入设立的各类政策性基金，采取股权投资、事后奖补等方式，支持企业增加技术改造和研发创新投入。

　　1.从粗放到精细，TCL的“逆袭”

　　在中国彩电业最好的20世纪90年代后期，正值CRT显示器到LCD平板显示的技术转换期，TCL却错失了3G移动通信和新一代平板显示技术。

　　这与TCL此前技术储备不足有关，与当时国内产业粗放式经营路径有关，也与国内价格战的竞争环境有关……然而，原因可以有很多，结果却只有一个：技术上的局限对企业长远发展影响深远。此后多年，TCL与三星等企业的差距进一步拉大。

　　从彩虹集团跳槽到TCL不久的冯万良对此记忆犹新：“我们原本想做LCD屏幕，但一个试验性的屏幕生产线就要几个亿的投入，研发团队只能从外围的显示驱动芯片做起。”

　　痛定思痛，TCL的掌舵者李东生组建集团工业研究院，冯万良也加入其中，并依靠技术创新，在2012年左右将全球首台使用安卓系统的智能电视推向市场。如今，TCL集团的LCD电视销量全球排名第3、手机全球排名第5、电视液晶面板全球排名第5，在“中国电子信息百强”中位列第四。

　　同样作为惠州“名企”的德赛西威，则在生产线的技术升级方面有自己的心得。

　　德赛西威在惠州的1万平方米生产制造车间里，AGV自动送料车载着物料在轨道上自动运转。“生产车间的物料都运用二维码来管理，不仅自动化，还信息化。”德赛西威制造中心自动化一部负责人孟凯说。