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工控机硬件“智”舞地铁时代

供稿:NORCO—深圳华北工控股份有限公司 2016/6/30 9:41:39

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地铁真正以汹涌之势走进我们的生活也是新世纪的这些年。当然中国的第一条地铁在1971年就诞生了,但是在之后的30年,只有少数几个明星城市才有那么一两条“象征荣耀”的地铁,无法与公交的泰山地位相媲美。不过在21世纪的这些年,地铁的建设速度明显提档升速了,逾28座城市已经进入了地铁时代,相信在“明星效应”的拉动下,更多城市必将与地铁翩翩起舞,共舞精彩。

当然,地铁作为一个集各种高精尖技术于一身的系统工程。自然要保证其高效畅通运行,这不得不依赖各种高科技的技术,比如地铁AFC系统、地铁PIS系统等。之前说过AFC系统,现在就来说说PIS系统吧!很多乘过地铁的人必定享受过它赐予的服务。那究竟何为地铁PIS系统呢?想必大家在地铁上,必定看过位于车门位置的LED显示屏吧!上面显示目的站、到站信息、车次、车厢号等诸多信息。当然这就是地铁PIS系统的功能之一,它就是乘客信息显示系统。

下面就来细说一下这地铁PIS系统。PIS系统,即乘客信息系统。乘客信息系统采用多媒体信息处理技术、数字监控技术、宽带网络传输技术、现场总线及控制技术,在列车客室内构建一个多媒体信息处理与传输平台,为列车安全运行提供技术保障,为乘客出行提供丰富的资讯信息。系统包括列车广播系统、乘客信息显示系统、影视娱乐系统、视频监控系统。

对于整个乘客信息系统而言,无论是车站或车载的控制器、服务器、数字标牌机等,还是远程控制中心,都需要控制电脑与主板等控制硬件的支持。由于车载网络及车载设备的使用现场环境相对十分恶劣,因而对整个产品的可靠度及性能,都有更为严苛的要求。不仅需要可靠应对诸如震动、宽温、湿度以及供电系统的受限等方面的影响,而且还要控制电磁干扰对各种信号质量的冲击。同时对于车站与控制中心的电脑等控制硬件,需要高频次处理海量的控制数据,这也对其可靠性与稳定性提出了更高要求。有鉴于此,选择工业级的嵌入式计算机或主板等控制硬件,是确保地铁PIS系统安全可靠的关键之所在。

作为工控机领域的翘楚华北工控,专业闻名业内,专注20余载不变,其生产的各类工控机硬件蜚声业内,深得各行各业智能化用户的青睐。之所以华北工控的嵌入式准系统或主板等硬件产品,倍受市场青睐,究其根本在于,华北工控在整个产品的上下游不分厚薄,一以贯之地执行最严格的管理流程。在BOM端,均选用有影响力与品质保障的的品牌与产品,如CPU等硬件选用的是英特尔(Inter)、AMD、飞思卡尔(Freescale)、恩智浦(NXP)等品牌的产品。同时在研发端,华北工控有100余人的精干与实力团队掌舵;在生产端,有位于广东惠州大亚湾的生产基地按照世界先进的质量管理体系进行生产管理,为产品品质护航;在销售服务端,更是有遍布国内外的强大网络覆盖助力。

如今随着ARM产品的走俏以及ARM技术的进一步完善,在性能满足的情况下,愈来愈多的应用商也更青睐ARM架构的工控机硬件产品。这是因为ARM架构专业计算机产品优势明显:1.体积小(采用单芯片方案,整合各种IO接口);2.低功耗(功耗一般都在几瓦以内,无需风扇,大部分方案连散热片都不需要);3.高性能;4.低成本,价格优势明显。当然华北工控在ARM架构嵌入式产品的处理器选择上也是选择飞思卡尔(Freescale)、恩智浦(NXP)等巅峰品牌的芯片处理器,只为更好的品质。这样以来,依托华北工控嵌入式工业计算机为平台,以互联网多媒体网络技术为支撑,就能在车站和车载显示终端上向乘客提供信息服务。

地铁的优势显著,已经愈来愈受到各地的青睐与追捧。可以相信一个蓬勃的地铁时代正在向我们迎面走来。华北工控愿以工控机硬件为剑,舞剑地铁时代,智耀地铁PIS系统。


华北工控简介:

华北工控,专业计算机行业的领导者,工控机领域的领军者。深耕工控机行业数十载,品质与信誉深得行业好评与市场赞誉。华北工控主营产品涵盖工业CPU卡、嵌入式工业主板、嵌入式准系统、工业机箱、一体化工作站、工业平板电脑(PPC)、网络安全准系统、磁盘阵列、无源底板、工业电源及工业电脑配件等。

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审核编辑(田皓)
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