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新视界:几条典型的柔性生产线!

供稿:中国工控网 2016/7/19 9:06:34

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    众所周知,只有品种单一、批量大、设备专用、工艺稳定、效率高,才能构成规模经济效益;反之,多品种、小批量生产,设备的专用性低,在加工形式相似的情况下,频繁的调整工夹具,工艺稳定难度增大,生产效率势必受到影响。为了同时提高制造工艺的柔性和生产效率,使之在保证产品质量的前提下,缩短产品生产周期,降低产品成本,使中小批量生产能与大批量生产抗衡,柔性自动化系统在70年代初应运而生。


  自从1954年美国麻省理工学院第一台数字控制铣床诞生后,70年代初柔性自动化进入了实用生产阶段。几十年来,随着汽车产业的发展,从单台数控机床的应用逐渐发展到加工中心、柔性制造单元、柔性生产线和计算机集成制造系统,使柔性自动化得到了迅速发展,并不断地渗透到众多产品密集型制造行业中。因此广受众多厂家欢迎,在汽车零部件制造业内尤为突出。


  柔性制造系统有效解决了生产效率与柔性之间的矛盾,是企业生产制造的好帮手。 小编特别采编整理了几个国内外典型汽车零部件柔性生产系统案例,随小编一起看看它们的柔性究竟体现在哪里?


雄克SWS 快速换手系统


  柔性生产线由多个柔性单元组成,其中的夹具换手部分必不可少,雄克产品在这领域表现突出,一起领略一下雄克快速换手系统的精彩。


  雄克快换手系统辅助机器人灵活高效地完成汽车柔性装配。配备SWS快换系统的机器人可以自动更换机械手、工具端或其他执行器,安装过程从手动更换的10-30分钟降为10-30秒,锁定和解锁操作则仅需几毫秒。配合雄克防缠绕机构、补偿装置以及各类传感器构成机器人臂端解决方案,由同一台机器人精准完成汽车行业中搬运、装配、去毛刺等各项要求。




SWS 快速换手系统(分为快换机器人侧SWK和工具侧SWA)

  �有效载荷可达1.4kg至4080kg

  �重复精度0.01mm

  �专利自锁系统

  �采用No-Touch lockingTM无接触式锁定技术

  �电、气和液体三种传输介质


高效的曲轴去毛刺

  两个PWG-plus组成抓取单元完成曲轴上下料,并由FDB和FDB-AC高速轴头进行去毛刺操作。同一台机器人自行更换末端工具完成不同操作。


发动机组装

  由OPR防碰撞及过载保护单元、SWS快换系统和PGN-plus二指平动机械手构成的抓取系统夹持发动机的上半部分。下半部分放置在雄克AGE-S-XYZ补偿单元上,提供工具端和机械臂之间所需的灵活性。


精准的阀门安装

  三个一组分别装有AGE-F补偿单元的定心机械手PZN-plus同步进行阀门的精准搬运和装配。


绅名科技助力差速器壳体加工降本增效


  汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构,而差速器壳体则是差速器中的关键部件。差速器壳体自动化加工的实现,不仅提高了客户的产品档次、而且大大的提高了产品质量、稳定性及生产的效率,并且极大的降低了人工成本。


    绅名科技自主设计实施的差速器壳体自动化加工生产线,由6台机床及3台多关节机器人组成,完成了差速器壳体的全部加工内容,实现了生产线节拍120~150秒/件。生产线加工刀具全部采用刀具寿命管理系统,保证加工稳定性。在刀具寿命管理的总框架下,生产线采用人工抽检并通过刀具补偿系统对机床进行刀具补偿,补偿过程不停线。生产线交付后,运行稳定,得到了客户一致的好评。


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审核编辑(郑益文)
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