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从智能交通看物联网成功关键

供稿:中国工控网 2016/8/12 11:34:33

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大家都说物联网是产业未来的希望,但目前大多没有好的商业模式,部分是政府就公共利益提供民众便利的服务,若能有好的典范,相信物联网市场的起飞,将指日可待。


以智能交通为例,目前正在运行的两个案例,或许可以给读者及政府做进一步的参考。

其一是目前日本运行的VICS (Vehicle Information & Communication System),统计至2014为止,在日本全国各地区,累计提供给4,307万台车载机 (将近日本汽车数量60%)实时交通信息。

VICS借助实时交通信息的搜集融合处理,以每5分钟为更新频率,提供实时交通信息服务,如交通拥塞、旅行时间、车祸故障、施工灾难、天气条件、停车场位置及使用状况等等,受到普遍的欢迎。

探究其成功原因,主要有三点。

首先是政府与企业需要诚心携手合作,这个系统由日本政府部门,包括警察厅、总务省与国土交通省、汽车制造商(四大车厂)以及导航车机制造商(松下、三洋等)等单位,1995年共同成立VICS财团法人组织,负责实时交通信息发布服务,同时做营运模式的规划与执行。

其次在持续商业模式方面,VICS借助产业合作赞助、会员会费、增值业者(车厂、导航机、系统整合商)租赁与技术费等商业之间(B2B)营收达到持续维运。2014年的营业额已超过54亿日元。

第三是提供开放性的B2B平台。增值业者介接VICS信息提供加值服务如导航、路径规划、POI兴趣点信息、进阶交通信息等。

另一案例是ParkMe,其帮助驾车者查询停车空间和车库,范围涵盖32个国家,1,800个城市,将近28,000个地点(主要分布在北美、欧洲),每年10万辆Audi新车采用,为美国知名科技媒体Business Insider誉为年度市场上最热门15个应用之一。

其所以受到好评,主因是:

符合民众需求:现在很多美国人出门前看的不再是天气,而是看看哪个停车场车位最多,今天就在哪儿花钱。

作为停车场的好伙伴:提供停车位预定及经营分析服务,并以动态定价模式提高停车场业者收入,让消费者及业者双赢。

政府目前积极推动open data加值服务产业,但成效尚未显现,主要还是在于公务文化保守及抗拒的心态,若能提供具潜力数据,及有效的应用,相信商业模式就容易形成。

从以上的案例可以了解,如何从客户的需求出发,跨领域的结合各方伙伴,提出整体解决方案,让多方共赢,才有机会得到客户的青睐,进而建立持续的营运模式!

审核编辑(郑益文)
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新闻来源: 物联中国

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