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工业4.0时代 巨头们为何争相布局智能物流?

供稿:中国工控网 2016/12/13 13:30:16

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  大佬们争相布局智能物流

  2016年,在激烈的竞争中,越来越多的企业通过收购来扩大规模、业务协同,以面对越来越严峻的经济形势。

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  巨头争相布局智能物流,意欲何为?

  讲到仓库自动化,就不得不提亚马逊,亚马逊无疑是仓库自动化的巨大推手,2012年,亚马逊花8亿美金拿下Kiva机器人公司,将仓库自动化推向风口浪尖,方式极其简单粗暴。

  

  目前,世界各地的亚马逊仓库总共越有3万台Kiva机器人。据估计,这些机器人能为亚马逊节省20%左右的运营费用。据相关数据的分析,每将这些机器人添加到一个新仓库中,就能节省2200万美金的物流费用。

  无独有偶,国内外各大制造业、电商、物流等企业和公司也马不停蹄的做了类似的布局,今年5月中国美的集团出价50亿美元收购德国kukaAG,成库卡最大股东,此举也是相当引人瞩目。

  库卡是德国工业机器人制造商,属于仓库类轻量机器人的公司,这个收购可谓“司马昭之心,路人皆知”啊!

  现在是一个讲究时间、效率就是金钱的时代,如果你的工厂、仓库还停留在靠人工搬运的低效工作模式上,那么你将落后于对手一大截。

  随着电子商务业务的爆发式增长,催生了智能物流产业的迅猛发展,为了给消费者带去更好的消费体验,就必须提供更快的配送服务,这就催生了对仓库、物流和配送解决方案的需求,而解决方案必须在提高工作效率的同时,最大可能的降低成本。

  预计至2020年国内的自动化物流系统市场规模将超过1000亿元,未来几年行业增速有望保持15%以上。

  行业竞争日趋激烈,盈利空间受到压制。物流自动化是降本增效的突破口,且行业具备自动化改造的客观基础,也这正是目前出现仓库自动化收购案热潮的背后原因。

  如今,无论哪个行业的竞争,都不再是单品或单一解决方案的竞争,而是产业生态链的竞争,因此,无论是巨头还是中个企业,都必须找准自己的定位,加入产业链合作模式中去,共同推动产业的健康快速发展。


                                   

审核编辑(郑益文)
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新闻来源: 互联网/OFweek

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