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测试电力

供稿:工控网 2017/3/8 12:34:36

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不久前,表面是低调轿车,暗地里却拥有超跑GT-R心脏的英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念车最终因为售价问题而没有实现量产,实属一大遗憾。

近日,英菲尼迪正式发布了Project Black S概念车的官图,该车基于英菲尼迪Q60打造,将于3月7日的日内瓦车展亮相。


Project Black S概念车的推出主要是庆祝英菲尼迪与雷诺F1车队技术合作的展开,配备了源于雷诺F1赛车的部分技术,整车更趋于赛车化。

据悉,英菲尼迪Project Black S概念车的外观套件在欧洲设计师Mat Weaver监督下,由英菲尼迪帕丁顿工作室完成设计。动力总成将由雷诺与英菲尼迪双方工程师完成研发,研发地点位于巴黎南部威利查狄龙的雷诺F1总部。


Project Black S概念车在比起Q60的最大区别就是加装了一套全新设计的车身外观套件,车头中前保险杠下方拥有大尺寸进气口设计,用于为发动机在车头两侧布置的中冷器进行散热。还有开孔的车头发动机盖、21英寸密辐式黑色轮毂、小尺寸轮眉、侧裙等。


车尾采用的大尺寸固定式尾翼和夸张的下保险杠也是十足的性能车范,搭配中置双出的大尺寸排气管,带来极强的视觉效果同时对整车的空气动力有显著的提升。


英菲尼迪Project Black S概念车在动力方面官方并未公布详细参数,Project Black S将参照Q60 3.0T四驱版车型进行打造,不论在动力还是驾驶体验都全面超越后者。有外媒猜测,将搭载3.0L双涡轮增压V6发动机,最大功率超500马力,峰值扭矩将达800N·m,并且配备了雷诺F1赛车技术的能量制动回收系统,可以通过回收制动系统动能或通过吸收排气热量实现能量回收的发电机,其产生的电能会存储至一块电池组当中,用于驱动发动机曲轴或涡轮增压器。


审核编辑(ZYW)
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