全球仓储机器人军备赛开启 国内物流产业亟待革新

随着人工智能+物联网模式的不断渗透，消费者更加注重消费体验的优化提升，机器人逐渐代替人类繁重的工作已是大势所趋，智慧物流也将成为未来物联网大连接中的必要一环。

　　每逢电商大促节日，搬运工人挥汗如雨，消费者抱怨龟速物流太不给力，快递货物翻倍的增长速度使得物流几度瘫痪。随着电商行业的迅速发展，物流配送成为考验其后备军力量的关键项目。

　　早在2015 年，加拿大机器人公司ClearpathRobotics和OTTO Motors就推出过能够搬运1500 公斤重物的移动机器人。一年前他们还推出了100 公斤搬运级别的移动机器人，在去年圣诞购物狂欢季发挥了重要作用。

　　近日，硅谷创业公司Fetch Robotics在美国ProMat大会上推出了两款全新的大型物流载货搬运机器人，受到了业内人士广泛关注。据了解，此次亮相的其中一款Freight500机器人可谓是仓储界的搬运小能手， 500公斤的有效载荷轻松上阵，而且能够处理“箱子”大小的货物；另一款机器人Freight1500设计用于搬运托盘类的标准货箱，尺寸也更大，能够搬运1500公斤的有效载荷。

　　还有一家位于加利福尼亚州圣荷西的公司Fetch，公司的机器人经常围绕着仓储室转悠，而且还陪着公司员工散步。当然，在仓储机器人市场，并不只有这些。在推动美国的仓储运营商提供更多的机器人服务，Amazon显的颇为积极。

　　自Amazon收购Kiva后，就在美国市场引爆了仓储机器人制造和运送的军备竞赛。尤其是那些想赶上Amazon的公司。包括位于马萨诸塞州沃尔瑟姆的6 River Systems，这家公司由前Kiva员工创立。

　　不难看出，在全球范围内，仓储机器人为物流行业提供了更为便捷智能的方式，备受各大企业重视。反观国内，在迈向“中国制造2025”的过程中，国内仓储自身发展能力较弱，大多数仓储技术水平低下，自动化、信息化、智能化程度较低。储物流作为物品流通的载体、电子商务的血液，面临着革新的难题。

　　为破解难题，中国物流业正努力从劳动密集型向技术密集型转变，仓储机器人也在国内应运而生。从目前应用来看，仓储机器人主要以承担着搬运、码垛、分拣等功能的机器人为主，可分为分拣机器人、搬运机器人、配送机器人。这些机器人不仅可以让整个物流环节更加便利，减少错误信息的发生，而且可以降低劳动力的体力负担，提高工作效率。

　　据了解，2020年，国内的自动化物流系统市场规模预计将超过1000亿元，未来几年行业增速有望保持15%以上。在巨大的市场诱惑下，国内巨头也纷纷加入到智能仓储阵营中来。例如，亚马逊以7.75亿美元收购KIVA SYSTEM，京东砸重金自建仓储，中国的物流企业，更需要适合自己的、有独立知识产权的智能物流系统。

　　从近几年市场发展趋势来看，电商行业发展的势头突飞猛进，且有愈演愈烈之势。各大快递巨头更是将这场无硝烟的战场从地上转战到航空。如今，又有智能仓储搬运机器人的实力加盟，相信这场物流业的“速度之战“将拉开新的序幕。