C919首飞，做个工程师还是你的梦想吗？

C919首飞，做个工程师还是你的梦想吗？

今天，中国国产大飞机C919“上天”了！

这歌已经在小编心头回旋了好几天：想飞上天，和太阳肩并肩……

这是继中国宣布第一台10比特量子计算机研制成功后，5月份的第二个重磅喜讯。在这些新的中国制造奇迹背后，是数以千万计工程师们的辛勤劳作，在研发设计、制造生产、测试测验、维护支持等环节精益求精，不懈努力。在这个激动人心的日子里，让我们把掌声送给他们。

C919有什么了不起？

突破技术封锁。不论是外形还是内部布局，都是中国自己设计完成的：飞机的总体方案是中国自定的；气动外形是由中国自主设计、自己试验完成；飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的；系统集成也是由中国自己完成。

改变竞争格局。C919中“C”来自于中国（China）和制造商（COMAC）英文的第一个字母，第一个“9”寓意天长地久、经久不衰，“19”代表我的最大载客量是190座，将与“A”（Airbus）和“B”（Boeing）共同形成面向世界飞机市场的“ABC”竞争格局。

带动产业链条。大飞机项目辐射和带动力不断增强，“大飞机效应”将推动国内相关产业突破瓶颈，提升竞争力。参与大飞机研制、配套、服务的企业将普遍占据民机产业链的高端环节。

培养航空人才。2008年，随着C919项目在沪启动，上海交大航空航天学院成立，从2010年到2014年，培养了近200名专业人才，75%都投入到大飞机事业当中。同时，中国商飞、GE公司、昂际航电三方共同组织的全球商用航空人才联合培养计划（GCAT）也在随着C919项目发展推进。“10年来，包括上海在内，全国22个省市、200多家企业、36所高校、数十万人员参与了C919研制与配套，32家跨国公司与合资企业为国产大飞机做出卓越贡献。”中国商飞公司负责人介绍。

工程师不是梦幻蓝领，而是枯燥严谨艰苦甚至危险的职业

为准备首飞，C919已完成118个试验项目，经历了包括低滑、中滑、高滑在内的21次滑行试验，并于2017年3月通过专家技术评审，4月通过放飞评审。据中国商飞试飞中心的一位80后试飞工程师马菲讲：“民机制造业的核心技术，其实是两个，一个是集成，总体的集成，第二个是试飞的验证。我们完整地走过了C919这款飞机的设计，制造和适航验证之后，我们就具备了大型飞机的研制能力，核心技术。”

马菲作为今日首飞的5人机组之一，职务是试飞工程师。马菲说到：“我们到北美加拿大展开自然结冰试验，到海拉尔，中国最北端，零下40度展开高寒试验。在这些试飞科目中，有的科目因为要验证飞机飞行性能的极限，因此存在一定的风险。”

人才培养抵不过人才流失，是什么让梦想黯然失色？

虽“中国制造”已赢得世界瞩目，但工程师群体的职业前景却非常堪忧。据人社部此前一项统计数据显示，中国2.25亿第二产业就业人员中，仅制造业高级技术工程师缺口就达400余万人。这一资源的缺乏造成了一系列负面影响，其中之一就是导致企业用工成本上升；从长远来看，无疑会制约制造强国战略的稳步实施。

让我们看看网上留言的种种心酸：

a：我95年毕业，进桂柳工开镗床（第一年200月薪，奖金看师傅心情给，一般30～50)，2年后，基本工资涨到350加上七七八八的䃼贴和奖金，扣完五险一金，到手有差不多500元。10年底经考评升为高级镗工，但是工资待遇都不变，工厂人事内斗愈发严重看不到未来，11年中只有黯然离去。前年遇见剩下的工友聊起往事，工厂的有油水的工作都发外包（领导在外的工厂），剩下的硬骨头（没什工时的工件）留工厂生产，订单少的时候，只发基本工资（不是白发的，算借款，开工后还回给工厂）。

b:一高级技工却只能没日没夜的苦干，这就是体制问题。不用抱怨什么，我只是很后悔离开制造行业太晚了，白白浪费了十年的青春大好时光。曾经我也有过崇高的为国防贡献自身而骄傲的理想，但被现实击的粉碎。外表光鲜的力量背后又有多少技术断代、后备严重储备不足的隐忧，可是这些又跟我这个前技术人员有蛋关系？

c:作为高级技师，国企单位，自我感觉就是一只蚂蚁，微不足道。愿景解决不了我们的卑微，能力改变不了地位，付出改变不了收入！我劝我最好的徒弟趁早转行吧。都不忍心优秀的小孩干技工。不说了，说多了都是泪！

“大国工匠”需要职业发展体制

我国的制造业不仅有大型国企，还有无数中小企业，生存其中的工程师们不得不随职业环境而做出改变。因此，我们不应只是呼吁中国“工匠精神”，而是能够建立健康的工匠培养机制。当我们在提起这些工程师的事迹时，不再提到他们的奉献精神：没有丰裕的物质回报、长期的隔绝般工作、无暇照顾家人。

“工匠精神”不是空中楼阁，而是积沙成塔，工程师们用自己的专业知识、技术积累和敏锐眼光活跃在制造业的各个环节、各个层面中，为推动智能制造实现贡献自己的聪明才智和青春年华。

希望每一位有工程师梦想的人，都能在实现使命的过程中享有更多的幸福感。您是否愿意分享自己的经历？2017年6月6日-8月6日，《第二届智造工程师节·撸袖实干》业已启动，讲工程师自己的故事！

我们将评出

撸袖实干奖（15人）

逐见成效奖（15人） 

难忘初心奖（15人）

积极参与奖（60人）

让我们携手同行，不忘初心，直面未来，再次刷新工程师的实干和创新价值！

（注：本文部分资源来自中国新闻网）