你所在的行业有什么新动向？

　　实际上，受原油、天然气、成品油价格比去年同期下降等因素影响，2016年中石油营业额为1.62万亿元，同比下降6.3%，净利润为78.57 亿元，比上年同期下降77.9%。夏天已经来临，而李建不断感受到的却是经济低迷的阵阵寒风。

　　李建所在的行业现象只是中国经济的一种表现形式。实际上从2015年开始，中央就下发了文件，要求整治央企亏损，力争用3年左右时间使亏损企业亏损额减少50%。

　　怎么减少亏损？关停并转，企业整合，比如宝钢武钢合并，裁员减薪？不不，我们还有别的招！

　　“一带一路”追求的是百花齐放的大局面，不是一枝独秀的小景观。“一带一路”建设将通过提高有效供给催生新需求、实现世界经济再平衡的中国方案。

　　哦哦，您说太高深了，看不懂？无独有偶，小编也看不懂。所以，请看中非欧美的四方对话！

（图片来自功夫财经）

　　聊着聊着，欧美君就哭晕在了厕所。　

　　习总把一带一路搞这么红火，旨在让中国企业走出去赚世界的钱，从而让千千万万个李建钱包鼓起来、脸上笑出来。“汽车行业的巨变代表着新一轮产业革命，因为它是一个具有先导性的，为其他装备、材料、信息技术产业提供发展的载体和需求的，具有特殊地位的高姿态的行业。”国务院发展研究中心产业经济研究部主任王晓明表示。虽中国本土车企的海外征战已初具规模，王晓明也提出了其面临的三点挑战。

　　第一，全球汽车保有量的快速增长。应该思考以哪种更好的模式来改变汽车低效使用的现状，让更多的人享受便利化、集中化的出行。

　　第二，新一轮的技术革命引发产业数字化、网络化和智能化的变革，特别是信息技术、网络技术与传统产业的深度渗透，以及能源技术、材料技术和生物技术的创新发展带来的交叉融合。

　　第三，消费模式的变化对汽车产业的联动效应。腾讯、阿里巴巴、百度、京东等消费互联网领域的创新商业模式，给汽车产业带来的变化已经出现了。

　　‘一带一路’建设为中国企业带来了巨大机遇，但在海外市场，自主品牌面临着与其他世界级企业的同台竞争，比拼更加激烈。自主企业更需深练内功，提高产品品质与可靠性。在世界上人口规模最大的互利共赢命运共同体上，本土企业该怎样抓住这一千载难逢的战略机遇？你所在的行业有什么样的新动态？