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​ABB:实现船舶工业的数字化畅想

--——访ABB船舶与港口事业部中国区总经理欧德纳博士

供稿:中国工控网 2017/10/18 11:30:12
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《中国制造2025》将海洋工程装备及高技术船舶列为十大重点发展领域之一,将推动中国船舶工业向世界领先地位迈进。由中国倡导实施的“一带一路”建设,特别是其中的“21世纪海上丝绸之路”构想为包括船舶、航运、港口在内的海事工业带来新的发展机遇。在经济全球化的今天,国际造船业已发展成为全球一体化市场,世界各国造船企业在全球范围内展开了技术、性能、质量和服务等全方位的角逐。

“近年来,船舶与港口业务都经历了巨变。近海油气投资锐减,导致新建工程出现大面积的产能过剩及停产。全球贸易增长趋势有所放缓,严重影响着中国的港口进出口贸易。”日前,ABB船舶与港口事业部中国区总经理欧德纳博士(Dr.AlfKare Adnanes)在接受中国工控网专访时直陈其变。

(ABB船舶与港口事业部中国区总经理欧德纳博士)

然而,ABB并没有消极地看待这种变化,只要有合适的人才、产品和布局,任何市场形势下都存在着机遇。我国船舶业要迎接全球造船业的复苏就需要坚持技术创新,而技术创新的关键措施之一,就是促进数字化技术在船舶设计、建造、运营中的应用和发展。而这正是ABB Ability™平台的优势所在。

船舶与港口全面拥抱智能船舶

“我们欣喜地看到,船舶与港口行业已经全面拥抱智能船舶和自动化港口的概念,这两个市场在技术和运营方面发生着重大转型,并开始采用数字化解决方案。”欧德纳博士说,中国客户对更为节能、高效、可靠、人性化的解决方案需求强劲。

自2002年ABB在中国开展船舶与港口业务时,欧德纳博士就一直负责跟踪和支持中国的ABB船舶和港口业务,并见证了该业务是如何在整个行业中发展壮大的。在中国,ABB凭借强大的技术与优质服务,与国内的码头和船东龙头企业保持着密切的业务往来,为客户提供先进的动力和推进系统、自动化和咨询软件。

“中国的船舶工业极具特色,其它国家所经历的技术发展阶段在这里并不通用。”欧德纳博士说,目前,中国的船舶建造和航运业与其它主要航运国家大体相当。中国船舶工业日新月异,这已经成为他们的制胜法宝。显然,今后中国船厂的体量和市场份额将远远超出当前的水平。

联合运营打通数字化互联通道

前途一片光明,但道路依旧曲折,数字化成为中国船舶工业转型发展的“加速器”。今年11月,ABB船舶与港口事业部在华设立的联合运营中心(Collaborative Operation Center)将正式投入运营,携手客户打通数字化互联通道,助力实现船队在中国或全球的优化运营。

(ABB船舶与港口事业部中国联合运营中心设立在上海)

据欧德纳博士介绍,联合运营中心使ABB专家和客户紧密协作,并基于大数据做出实时决策,从而提升客户的运营业绩和业务盈利能力。基于通信技术和传感器的应用,装备ABB技术的客户资产和系统将设备性能传输至ABB联合运营中心,并通过复杂软件进行全天无休的高级数据分析。这些分析数据能够帮助工程师快速诊断潜在问题,提出预防性维护建议或改进性能的具体措施。这一解决方案通过提供性能管理、远程监测、前瞻性分析技术帮助船舶行业在确保安全性的同时,提升运营效率和生产力,还为早期用户带来可持续的长期收益。

举例来说,在船舶与港口领域,ABB提供众多节能高效产品、技术和解决方案。例如,ABB船载直流电网技术可以帮助船舶节省燃油,并可将电气设备所占空间及重量减少;结合高性能涡轮增压装置的ABB船舶发动机废热回收系统,可提高发动机的能效,并将减少温室气体的排放;ABB船舶岸基供电系统通过接入岸上电网可以使停泊港口的商业船舶关闭其内燃机,从而大幅减少港口的空气和噪音污染。以上这些设备运行数据及技术数据都可以联通至联合运营中心,用于船舶的状态监测、维护计划及运营优化。实践证明,联合运营中心通过远程诊断帮助船员纠正措施并预测故障,以避免运营中断,可以大幅减少响应时间和紧急服务访问需求。

据欧德纳博士透露,经过最近三年的精心筹备,ABB将在全球建设六个这样的联合运营中心,包括挪威、意大利、美国、芬兰、新加坡和中国,这些联合运营中心将通过网络和云端实现无缝连接。当船舶或港口配备有ABB的任何数字服务产品时,它们都将能够通过互联网连接到ABB云平台,从而在船上实现与运营中心的通信连接。

推进船舶工业实现整体数字化

“我们认为数字化需要通过全面管理予以实现。”欧德纳博士说,基于Ability™平台及联合运营理念,ABB开发了许多数字化互联解决方案和服务,为船舶运营提供服务支持,从船基和岸基的实时监控解决方案和优化解决方案,到云端的分析工具和服务,一应俱全,且所有的软件产品都可以同时安装在现有船舶和新型船舶上。

“我们相信,数字产品和服务市场正在不断增长。它们以极高的性价比为客户提供附加价值。”欧德纳博士说,根据目前获取的数据,ABB发现船舶优化和运营改善尚有巨大的潜力。

在船舶实现更优的可用性方面,通过对最佳速度和航程的计算,ABB可以帮助用户优化船舶运营,提高能源效率。ABB的专家提供全天候不间断的服务支持和优化运营方案。而这仅通过数字化就能实现。

随着船舶动力方案越来越多地朝电动和混合动力的方向发展,ABB挖掘出数字化更多的潜力。电力船舶设备顾名思义由电线(而不是机械部件)连接,使得数据可以在不同系统之间无缝传输。由此,软件所能实现的功能远远超出传统的机械船舶。这使得电力船舶成为船舶行业数字化的天然平台。

“随着数字化技术的发展,船舶的自动化和自主性会发展到新的高度。”欧德纳博士说,然而,技术的研发和普及需要按部就班地进行,仅当信任度、成熟度和安全等级要求都得到满足后,方可进入下个阶段。而每一步的发展都会为船舶运营者带来更多附加价值,或提高运营效率,或提高安全等级。

同时,ABB致力于开发基于数字功能的新型导航辅助设备,这将使船舶的运营更为容易。船舶操控辅助系统和其它环境辨识产品将为夜间、恶劣天气状况下的船舶运营提供服务支持,有助于桥楼操控人员识别隐藏的区域。

最后,欧德纳博士表示,ABB将继续以领先的技术和本土化服务全面支持中国船舶制造向高端转型,从“造船大国”迈向“造船强国。”(文/gongkong张丽莹)

审核编辑(张丽莹)
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