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3D打印车头助Bloodhound冲击音障

供稿:中国工控网 2017/11/13 11:10:19
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  Bloodhound汽车项目的目标是:突破音障,成为第一个达到1000英里/小时(约1600公里/小时)速度的陆地车辆。Bloodhound的车头使用增材制造技术打造,免除了传统制造过程中所需的诸多步骤,进一步减轻重量。

3D打印车头助Bloodhound冲击音障

  高速公路上飞驰而过的汽车已经够快了,但跟Bloodhound相比,它们简直就跟蜗牛一样。Bloodhound汽车项目的目标是:突破音障,成为第一个达到1000英里/小时(约1600公里/小时)速度的陆地车辆。为了达到这个目标,Bloodhound采取了非常特殊的设计:大部分驾驶舱和车头是使用碳纤维增强环氧树脂打造的。以每小时1000英里的速度,它会承受超过20000公斤的表皮阻力,而车头将会承受大部分的阻力,高达12000公斤。

  Bloodhound的车头看起来很光滑,设计有非常细微的曲线,保证其空气动力学性能。它的尖端是中空的,用以降低重量。为了制作测试原型,Bloodhound项目使用了Renishaw的增材制造技术。

  Bloodhound团队称,使用增材制造技术打造中空的锥状车头是为了减轻重量。常规的制造方法,会导致设计上的妥协,浪费多达95%的昂贵原材料,并且难以实现。

  Renishaw将打印机校准到±50μm的精确度,使用250mm的打印床,能够很好的再现CAD模型。部件包括一个中空的锥形部件,深度130mm,很难通过机械加工制造。

  车头采用蜂窝状内部结构,进一步减轻重量、保持强度。虽然结构更为复杂,但成本更低,因为该结构使用了更少的材料。同样,这种设计也很难使用其他类型的技术制造。

  增材制造免除了传统制造过程中所需的诸多步骤,例如合适的材料供应、起始订单数量、设计、签署等。使用增材制造,从建模到打印,只需要几步即可。

  上周,Bloodhound进行了首次公开测试,只需8秒,就可以达到每小时210英里的速度。据称,该项目现在的发展情况超过了预期。明年,这辆车就能够以更高的速度行驶,将在未来逐渐达到时速1000英里的目标。

审核编辑(袁键灏)
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新闻来源: 中国智能制造网

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