MIT和BMW合作研发出3D打印弹性充气材料

　　【中国智能制造网 新品速递】麻省理工学院(MIT)和宝马公司(BMW)正在通过3D打印技术开发弹性充气材料，可以彻底改变汽车内饰，从而改变未来汽车设计。

　　目前，汽车已在安全气囊和一些座椅上使用充气。但因为充气物体需一种难以使用的薄而有弹性的材料才可正常运行，工程师们也没有尝试过任何太复杂或太激进的计划。

　　麻省理工(MIT)的自组装实验室(Self-Assembly Lab)正在研发一种名为“液体打印气体动力学”的新工艺以改变此状况。打印时将液化材料挤入凝胶槽，然后固化成型。3D打印通常只能使用硬塑料，但MIT实验室能将100%硅胶打印成各种复杂的材料，通过可编程的方式来设计材料，再通过3D打印成为充气或放气的气囊。根据自组装实验室的联合主任兼创始人Skylar Tibbits “这个过程涉及到空气编程，不同于0和1(计算机中二进制储存)的方式，这个过程发送的是不同的空气脉冲。”

　　材料看起来像是能生活、呼吸、膨胀、休眠的活性材料。与此同时，宝马公司(BMW)过去十年间一直致力于未来充气车概念，其中一个概念就是想象汽车具有可变形的灵活外壳。另一设想是配置可移动的、充气性模拟仪表盘，还可以标示前方障碍物。所以说宝马的需求和MIT的研究方向有着很高的契合度。

　　充气材料意味着可完全定制汽车内饰：座椅可合并并可按照不同的方向膨胀；还可以通过编程设置座椅的硬度或柔软度；当然还可重新设计安全气囊。此外，或许还有更多用处。MIT还没透露宝马公司(BMW)将如何使用该项新技术，但根据研究人员的看法，技术可能运用的地方就在于需要充气和放气的产品。

　　(原标题:MIT和BMW合作研发出3D打印弹性充气材料)