和利时创新技术赋能重庆江北国际机场旅客捷运系统建设 获重庆机场集团致信感谢

重庆江北国际机场作为全国第3个、中西部地区首个拥有4条跑道同时运行的机场，其T3B航站楼是全球最大单体卫星厅，建成后将满足年旅客吞吐量3500万人次的需求，与T3A航站楼的国内航班形成一体化运行。重庆江北国际机场旅客捷运系统连接T3A与T3B航站楼，是国内首个采用跨座式单轨系统的机场旅客捷运系统，具有24小时不间断运营、大运量等特点，对技术可靠性要求极高。

2025年3月28日，重庆江北国际机场旅客捷运系统项目顺利开通，和利时边缘智能控制器EIC在该项目的成功应用，是继北京地铁19号线一期工程iBAS项目、大连地铁1号线变电所智能巡检等项目后的又一标杆案例，再次彰显了和利时在智慧机场建设中的技术实力。自正式投运以来，系统运行稳定可靠，显著提升了机场运营效率。为此，重庆机场集团特别致信感谢，高度赞赏和利时卓越的技术方案和高效的工程实施能力，并期待深化合作，共同打造智慧机场新标杆。

技术突破：

自主创新赋能智慧化运营

和利时作为弱电核心机电设备集成商，为项目提供了信号、通信、综合监控（含PSCADA、BAS、门禁）、站台门、云平台系统、智能运维系统、车辆TCMS等设备及相关服务。本项目采用多项国内轨道交通领域领先技术，实现了多项技术突破，包括自主研发的全自动无人驾驶（FAO）、灵活编组、航班联动、综合调度、智能运维等。

图/灵活编组

图/航班联动

图/综合调度

图/智能运维

旅客捷运系统项目对大数据与数字化技术的深度应用，加速技术融合和产业对接，有效降低建设投资，大幅提升捷运系统的智能化水平，提升运行效率与安全性，优化旅客转运体验，全面守护乘客的安全出行。旅客捷运系统建设全面践行“平安、绿色、智慧、人文”的“四型机场”建设理念，助力重庆江北国际机场成为新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽。

克难攻坚：

全程驻守护航项目如期投运

和利时项目团队克服工期紧张、技术复杂等实际困难，全程驻守现场，通过科学排班和连续作业，按时保质完成动车调试任务。凭借扎实的技术能力和严谨的工作态度，团队有效保障了捷运系统的顺利开通。

未来，和利时将始终坚持“真诚地为用户设想”理念，持续保障重庆机场捷运项目的安全稳定运营。同时，和利时也将持续深耕轨道交通智能化领域，以重庆机场捷运项目为标杆，进一步拓展国内外市场，助力更多城市打造高效、绿色、智慧的交通体系，为轨道交通行业发展贡献力量！