和利时汽轮机数字电液调节系统

在近十余年中，国内电站汽轮机控制系统的发展经历了一段较快的成长期，其突出标志为数字电液控制系统DEH（Digital Electro-Hydraulic Control System）在汽轮机控制中的应用和推广。以往汽轮机控制大都采用传统的机液式或液压式的调节、保护系统，其存在着自动化程度低、控制精度差、故障率高、操作复杂、检修维护困难等缺点。我国在20世纪80年代末、90年代初开始借鉴并自主研发出了自主知识产权的DEH系统，从而引发了一场国内电站汽轮机控制系统的转型变革。和利时DEH在国内汽轮机控制领域享有盛誉的专家的加盟指导下，从1997年成功开发应用，至今已经开发研制出适合于1000 MW、600MW、300MW、200MW及中小机组的汽轮机数字式电液调节系统，截止目前和利时DEH成功应用在3MW～1000MW范围的各种机型的新建和改造汽轮机机组上，应用业绩已超过1500多套。 现代汽轮机控制系统的控制策略是在传统的基本控制策略的基础上，考虑了电网控制，热网控制和机炉协调控制的需要而发展起来的，数字电液控制系统DEH是现代汽轮机控制系统的典型形式。

lT800S 大型汽轮机数字电液调节系统(DEH)

T800S汽轮机数字电液调节系统（Steam Turbine Digital Electro-hydraulic Control System）是基于HOLLiAS MACS系统中SM硬件系列设计的汽轮机DEH系统，T800S具有较强的对汽轮机主机及辅机系统扩展监控的能力，主控制器采用高性能CPU，可以满足汽轮机自启动（ATC）的运算要求，适用于300MW以上的亚临界、超临界、超超临界的汽轮机控制系统。

lT800F 汽轮机数字电液调节系统(DEH)

T800F汽轮机数字电液调节系统（Steam Turbine Digital Electro-hydraulic Control System）是基于HOLLiAS MACS系统中FM硬件系列设计的汽轮机DEH系统，T800F具有较强的对汽轮机主机及辅机系统扩展监控的能力，可以根据不同的用户需求，为汽轮机开发各种更为高级的控制功能，适用300MW以下汽轮机控制系统，具有高性价比的特点。