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和利时从1993年承接巴基斯坦恰希玛核电站电站计算机系统项目开始,到1997年获得秦山二期KIT/KPS和常规岛控制系统,并在20
入网时间:2017-03-10
和利时开发的地铁信号系统具有高安全性、可靠性和可用性,功能完整,技术成熟,经济合理,满足运营要求,具有良好的工程业绩。涉及行车安全
入网时间:2017-03-06
城市轨道交通自动化是和利时的骨干业务之一,包括综合监控、信号和无线通信三个专业系统
入网时间:2017-03-06
为实现列车自动驾驶功能,在CTCS-2地面信号系统的基础上,增加中心控制设备CCS通信控制服务器。
入网时间:2017-03-06
CXG-hs型基于光通信站间安全信息传输设备是在LKD2-H型客专列控中心平台的基础上开发的通信传输设备
入网时间:2017-03-06
信号安全数据网采用工业级安全设备构成双环网,环网分别采用独立的光缆构成,适用于CTCS-2级和CTCS-3级高速铁路及客运专线。
入网时间:2017-03-06
ZPW-2000S型轨道电路适用于CTCS-2级、CTCS-3级标准的高速铁路及客运专线,也适用于普速铁路。
入网时间:2017-03-06
LEUW-HS型室外LEU系统是和利时开发的适用于安装在室外轨道旁、解决列控中心至室外有源应答器间长距离信息传输及处理的系统设备。
入网时间:2017-03-06
列控地面电子单元(LEU)安装于列控中心机柜内,主要用于实时接收列控中心传送的报文数据并将其发送给有源应答器,实现数据的安全传输。
入网时间:2017-03-06
临时限速服务器具有向列控中心、无线闭塞中心发送临时限速信息、综合管理线路临时限速、择机下发临时限速信息等功能,能够拟定、存储、验证
入网时间:2017-03-06