ME2-401M

• 型号：ME2-401M


• 数量：10


• 制造商：　厦门兴锐达自动化设备有限公司


• 有效期：2019/2/1 0:00:00

MAGNETEK VCD703B150 化被动为主动

     2011年日本福岛核电站核原料泄露事件、甬温线动车组追尾事故的发生，MAGNETEK  GPD515C-B080不可避免地对核电站数字仪控系统和高速铁路装备领域产生了一些负面影响。而这些领域也正是和利时的主要业务领域之一。MAGNETEK GPD503-DS360谈及这些影响因素，罗总表现得很乐观，“中国铁路事业发展很快，MAGNETEK GPD515C-B034很多其他国家也在建设高速铁路。去年出现事故之后，确实对行业有一些不利的影响，MAGNETEK DS350但是那些都是短暂的。我们也是很有信心的。和利时有自主的技术和产品，我们用自己的产品质量证实，我们的产品是可靠的，我们是有实力的。MAGNETEK DS440这方面的市场也是广阔的，还会有很多机会。并且，MAGNETEK GPD515C-B034从2012年前半年核电和高铁领域的发展情况来看，整体趋势是向好的。所以，MAGNETEK DSD306虽然这些大事件会对和利时产生一些影响，但是没有达到严重的程度。”

     MAGNETEK GPD503-CIMR-G3U2022在质量管控上，和利时从1997年就引入了ISO 9000系统，并一直在不断改进着自身的质量体系。MAGNETEK 71616-G3U40301E自动化产品一旦使用，就要求24小时运转，并且要求不能出现差错，特别是像铁路交通、钢铁等行业，MAGNETEK GPD515C-B224对可靠性、安全性要求、非常高。一旦出现事故则会导致重大损失。所以要求相关产品一定要符合安全标准。罗总介绍说，目前和利时在高铁方面的产品有十余个，其中的几个已经通过了目前最高的SIL4安全等级。

     MAGNETEK VCD703B150 在自动化领域的多方位投入取得了很好的效果，其丰富的资源起到了良好的缓冲作用。和利时面对市场变化，MAGNETEK  GPD515C-B080合理地调配资源，2011年，尽管在核电和高铁领域受到了冲击，但是在DCS、PLC方面，和利时取得了比往年更快的发展速度。此外，MAGNETEK GPD503-DS360特别提到，MAGNETEK GPD515C-B034在“十二五”期间，节能减排也带来了一个高速增长的市场，例如近年来火电的发展放缓，MAGNETEK DS350新建电厂减少，但是老电厂的改造工作列入日程，相应设备需求量会上升。另外，在新能源方面，风电、垃圾发电、生物质能、余热发电等领域，和利时都取得了快速的增长。

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