Grayline SL2535

• 型号：Grayline SL2535


• 数量：10


• 制造商：　厦门兴锐达自动化设备有限公司


• 有效期：2019/2/1 0:00:00

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Grayline SL2535

OFweek工控网讯：日前，在珠海举行的首届珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会上，各类机器人“大展身手”——可送餐、可下棋，更惊人的是现场有机器人十年前就涉足高考阅卷。

　　制造业转型一直是珠三角之困。以代工等低端制造业为主体的珠三角企业在用工成本不断上升、原材料、关税攀升势头猛烈的背景下，企业利润空间正在进一步地被蚕食。珠三角从制造到“智造”的转型已经刻不容缓。看看珠三角的机器人产业发展步伐就知道，目前佛山、东莞已开始大规模地实施机器换人计划。根据日前发布的《2014年度深圳机器人产业发展白皮书》征求意见稿，2014年深圳市机器人企业237家，产业总产值480亿元。佛山也不甘示弱，全市共有工业机器人企业72家，现有规模接近300亿。同时，来自东莞市机器人产业协会的数据显示，目前全市从事与机器人产业相关的企业已有200多家，机器人及整个智能装备产业产值达200多亿元。

　　除了产值总额高，珠三角在机器人研究开发也一直没有停下：广东省智能机器人研究院目前依托于机器人技术正在发展无人机、无人艇、无人车、无人工厂等业务。从这些数字上来看，制造到“智造”的桥梁，已经搭好。

　　到底机器人产业带来的好处是什么？首先，珠三角制造业依靠廉价劳动力发展制造业的传统模式在今天已逐渐行不通，长期的用工荒在机器人时代开始出现了转机。一来机器人无需人力补贴，做工精确度也是人手作业无可比拟的。而且，机器人可从事危险和危害性工作，达到常人难以企及的境地。除此以外，以机器人为代表的高端装备制造业，推动着珠三角的制造业往数字化、智能化的方向升级，有助于珠三角的制造业的纵深发展。

　　当然，发展的最终成绩还是要着眼于实在的智能化应用效果。有调查显示，尽管中国是增长最快的机器人市场，但日本仍是使用工业机器人数量最多的国家，而且遥遥领先于其他国家。只有把如此庞大的机器人产值体量应用到日常的制造业中，珠三角的转型才算得上是成功。这一方面，珠三角乃至全国的机器人产业探索的路依然很长。

　OFweek工控网讯：莱纳·格拉茨从政府和技术两个角度介绍了德国的经验。从政府层面来说，2008、2009年德国提出《高科技战略2020》，这个战略包括移动、能源、安全、通信、健康五个领域的十个项目，并在2010年首次公诸于众，这可能就是工业4.0的前身了。

　　在这个战略中，德国相关政府资助了超过2000亿欧元的研究项目，除了政府和制造业之外，经济和能源部也参与进来，提出通过自动化的方式带动企业推动相关项目的进展。

　　2012年1月份德国工业4.0的工作组首先建立，提出对工业4.0的理解是什么、愿景是什么、如何实施？对此莱纳·格拉茨补充，其实中国正在进行的中国制造2025跟德国工业4.0非常类似，这个过程非常重要但是不能着急，可能需要几年甚至20年的时间去慢慢演进。

　　而从技术来看，莱纳·格拉茨强调：整个工业4.0都会由ICT技术来推动。互联网的发展会推进物联网的演进；大数据、云计算技术的发展也让企业不需要在本地建立数据中心；现在越来越多设备都安装了嵌入式系统，问题是如何让他们之间相互沟通；而嵌入式系统之上就是信息物理系统的发展，如何让设备之间能够通信。

　　提及德国工业4.0，大家首先想到的是工业，其实莱纳·格拉茨也表示，这并非工业4.0的全部，除了工业之外，应该还可以有智能产品、物流、供应链等等，也应该通过服务联网为客户提供新的产品、新的服务。只是工业在德国是基础，所以德国的工业4.0主要关注的是工业。

　　在演讲中，莱纳·格拉茨认为工业4.0的潜力其实巨大，工业4.0能够生产出个性化的产品，而消费者需要的正是个性化的产品和服务，而企业通过工业4.0也将有能力生产出个性化的产品或者技术，这其中机遇和风险共存。

　　在工业4.0之前，很多人就在担心自动化会代替人，工业4.0s是否会让这一进程加快？对此莱纳·格拉茨表示：企业的真正的决策不可能由机器人来完成，必须由人来进行，所以自动化的核心是从人的角度出发，需要满足人的需求，工业4.0不是要让机器替换人反而是让机器为人服务。

　　莱纳·格拉茨是德国机械设备制造业协会 (VDMA)信息技术、研发和技术创新部部长，这家协会拥有3100多家企业成员。

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