电机空载电流的具体标准

电机空载电流无统一标准，其大小与电机的容量，结构形式，铁芯质量，极数以及电机的生产加工工艺和装配质量有关。电机设计时可计算出空载电流和功率损耗，空载试验时与之比较，看电机是否正常。其常见故障主要分为：电流过大，过小和不平衡。

在一般正常同型号，同功率情况下，电机的额定电压越高，额定电流越小，相应额定电压下的空载电流也越小；额定电压越低，额定电流越大，相应额定电压下的空载电流也越大。连续运转的小型笼型三相异步电动机空载电流一般为额定电流的30%—70%，损耗为额定功率的3%~8%，其中小功率电机铜耗占比重较大，大功率电机铁耗占比重较高。根据笼型三相异步电动机的空载试验数据，进行统计分析，归纳出空载电流的近似表达式：

式中I0为电机的空载电流，IN为电机的额定电流，单位A；PN为电机的额定功率，单位KW；1.3~1.34为取值系数。当电动机极数越多，容量越小时，系数取值越接近1.30，极数越少，容量越大时，系数取值越接近1.34。考虑到各种因素影响，测试数值范围可在此数值基础上，上下浮动一定范围，通常情况下可上浮15%，下浮5%。表1是根据上式总结计算的不同极数和功率电机的空载电流占额定电流的百分数。

表1 笼型三相异步电动机空载电流占额定电流的百分比(%)

空载电流超出上述范围I0偏小时，易造成电机杂散损耗增大，定转子之间通风条件差，温升高；电机的各种转矩，特别是起动转矩降低，启动困难；使用中增加定、转子相擦（扫膛）的可能性，电机的可靠性不能保障。超出上述范围I0偏大时，易造成电机功率因数下降，起动电流增大，电机的温升超标，效率下降。