以确定性穿越周期，菲尼克斯电气PHIIDF2025峰会释放了什么信号？

在地缘冲突、关税博弈、技术脱钩与人工智能浪潮叠加交织的当下，全球制造业正在穿越一个前所未有的多重周期。在这个充满不确定性的时代，企业最稀缺的能力，不再是“快”，而是“稳”；不是“全能”，而是“精准聚焦”。在这种剧烈动荡中，哪些企业还在坚持“长期主义”？又有哪些理念能够为制造业找到穿越周期的“锚点”？

2025年5月20日在深圳举行的菲尼克斯电气PHIIDF2025大湾区特别峰会，以“数智无界・链动全球”的主题思想给出了值得行业深思的样本。此次峰会选择第二次在深圳举办，既是对“创新之都”长期深耕的回馈，也是对中国工业未来潜力的战略性确认。菲尼克斯电气在中国发展的30余年，几乎是与深圳成长同步的30年。深圳不仅是“中国制造”向“中国智造”转型的试验田，更是产业生态浓度最高、科技创新密度最大的一座城市。

无论是新能源汽车、工业机器人、储能系统，还是高速通信与边缘计算，深圳都已成为工业变革的策源地。这不仅是一家百年德企在中国30年的总结与展望，更是一次关于“工业未来形态”的前瞻性集结。菲尼克斯电气向业界传递出一个明确信号：中国已经不是“制造的工具箱”，而是“创新的发动机”，而菲尼克斯电气也不再是“供应商角色”，而正在转型为“系统共创者”。

全球视野下的中国价值：从“制造基地”到“创新中心”

“我们不仅坚定投资中国，更坚定地相信中国将引领全球制造体系的重构。”菲尼克斯电气集团CEO Dirk Görlitzer 表示。这句简短却意味深长的话，背后是菲尼克斯电气对全球制造格局深刻理解后的战略转向。作为一家诞生于德国工业腹地、成长于全球化浪潮中的企业，菲尼克斯电气并没有因欧美地缘政治的不确定而“收缩”，反而在中国加大投资、加速布局，其原因绝非短期权宜，而是基于对中国制造升级潜力的系统性判断。

菲尼克斯电气集团CEO Dirk Görlitzer

过去10年，菲尼克斯电气在中国的角色早已从“工厂”变成了“研发中心”“解决方案实验室”“数字化样板地”。与此同时，工控网看到的一个趋势越来越清晰：中国制造业不再只是追赶者，而是在诸多领域引领未来需求定义。这种“需求倒推创新”的模式，倒逼像菲尼克斯电气这样的技术型企业必须更靠近中国、理解中国、融合中国。这不仅仅体现在表面的“本土研发团队”，而是在工业操作系统、协议标准、架构接口这些“底层协议”上与中国企业共同演化。

比如在新能源汽车行业中，菲尼克斯电气的充换电系统、智能供电解决方案，正在服务国内头部整车厂。再如在光伏、储能、数据中心等新兴赛道中，菲尼克斯电气不断迭代面向直流工业的新架构方案。这些都表明，菲尼克斯电气已不再是“全球产品在华销售”，而是通过中国场景推动全球技术进化。

这场从制造基地向创新平台的转型，某种程度上也代表了全球工业企业正在中国寻找新起点的共同趋势。

本土化的底层逻辑：从“卖产品”到“共建系统”

如果说过去十年，中国制造业对自动化企业的需求更多是“降本提效”，那么当下更多是“重构流程”。这对工业自动化企业提出了结构性的新要求，不能只提供工具，更要能搭建系统；不能只满足功能，更要协同生态；不能只停留在项目交付，更要走向长期运营。菲尼克斯电气正在经历的，正是从“部件提供者”向“平台型系统集成者”的演进。

菲尼克斯电气集团执委、菲尼克斯（中国）投资有限公司总裁 顾建党

在本次峰会上，菲尼克斯电气集团执委、菲尼克斯（中国）投资有限公司总裁顾建党明确提出：“菲尼克斯电气已经在二次‘创业’的道路上进阶一步，未来要成为中国制造企业的系统合作者、平台组织者、生态连接器。”这并非一句口号，而是具体战略，例如PLCnext的生态扩容、“直流工业”标准建设、创新业务架构等系列方案正在逐步落地，中国市场已成为这些全球级创新的先发地。

工控网注意到，菲尼克斯电气在服务中国制造的过程中，并没有延续传统“德国模式”的强工程师导向，而是主动适配中国企业的快速项目化、柔性部署、跨部门协同的特征。在多个行业项目中，菲尼克斯电气不仅提供平台，还参与客户从控制架构、供电系统、能源回收、数据总线到边云融合的全链条设计，并基于中国客户的定制需求开发模块，这正是本地适配化的关键一环。

而且，菲尼克斯电气不是简单的“把总部方案引入中国”，而是基于中国需求重新设计，再输出到全球。这是一种“双循环”能力的体现，也是一种“全球共享中国经验”的平台自信。

未来制造的新范式：协同智能、平台赋能、生态连接

从峰会现场嘉宾的发言来看，有一个高频出现的关键词是“平台化智能系统”。无论是汇川技术董事长朱兴明提出的“两提四节、双安全”，还是中控技术创始人褚健探讨的流程工业AI （L3-L4）半自动化路径，核心其实都指向一个方向：用系统级架构来解决传统自动化“孤岛化、割裂化、烟囱化”的顽疾。其实，这也是菲尼克斯电气极力推进的“从组件到平台”的变革逻辑，实现“工业边缘智能”能力的开放式演进。更重要的是，这个平台还能够吸引生态伙伴共建行业应用。

工控网认为这恰恰击中了当前中国制造业数字化转型的一个痛点，企业之间存在大量的差异化工艺、非标系统、定制需求，若没有平台化开放架构做支撑，转型的成本将高得难以承受。菲尼克斯电气的平台能力、工程化能力和模块化能力，提供了一种更具“适配弹性”的智能化落地路径。

更深层次的说，菲尼克斯电气不是一个在工业4.0时代后知后觉的传统企业，而是始终在从“连接”向“控制”，从“控制”向“计算”拓展的企业“打通全链”。这种“软硬件一体、平台开放协同”的战略选择，不仅是菲尼克斯电气适应中国市场的结果，更是其在后工业互联网时代进行企业范式转型的主动布局。这样的平台思维，或许才是真正适配未来工业生态的底层能力。

作为长期深耕中国市场的全球化企业，菲尼克斯电气正在对技术、可持续发展与产业协同的长期理解转化为面向未来的出海行动力。此次在深圳发起“大出海合作深圳倡议”，不仅是其“赋能全电气社会”战略的延续，更是对全球产业链重构的系统回应。从推动资源协同到培育国际化人才，从加速数字转型到践行绿色发展，菲尼克斯电气正牵引着中国工业由“产品出海”迈向“价值出海”。也印证了当下正是中国企业走出去的时代，不再是单打独斗，而是协同共创、链动全球的新阶段。

工控网总结：在技术和产业生态风暴中寻找“新确定性”

在峰会上，著名经济学家、深圳市大湾区金融研究院院长、中国农业银行前首席经济学家向松祚教授用“国运之战”来形容中美制造竞争的结构性格局转变。而工控网更愿意用“范式突变”来形容当前中国制造业所面临的挑战与机遇。企业不是在做“数字化的涂装”，而是在重新定义生产方式、系统架构与价值链条。这种变化，不会一蹴而就，也不会由某一家公司独自完成，它需要平台型企业、生态型思维、系统型能力的协同共创。

菲尼克斯电气所代表的，正是一类具有工程支撑力、系统协同力、平台开放性的“新工业力量”。它不是来争夺中国市场份额的“外来者”，而是愿意与中国工业共同演进的“构建者”。其本土化的深度、系统化的布局、生态化的思维，让我们看到了一个“连接中国、服务全球”的技术范式正在成型。

那么，中国制造在全球产业链重构中的机会在哪里？PHIIDF2025这场峰会给行业带来的启示是，中国制造已经不再依赖“量的规模”，而是走向“质的内核”；不是靠“成本洼地”赢得竞争，而是靠“系统能力”构建壁垒。

未来10年，真正能够在全球舞台上留下价值印记的企业，必然是那些既懂中国，也懂世界；既有平台，又有工程；既有生态，又能落地的企业。菲尼克斯电气，或许正是这样一个正在“以确定性穿越周期”的典型样本。