电梯巨头要扮“医生”

       电梯每天充当着“摆渡人”的角色，让原本不可估量的垂直距离变得触手可及。当节能减排在“十一五规划”中被提到了空前高度时，电梯从现代工业文明的代表被推到了审判席。

　　据统计，1979年以前，我国的在用电梯不到1万台；截至2008年年底，我国的在用电梯总数已超过100万台。与之成正比的是全国电梯年耗电量增长至约300亿度。

　　中国对于现代文明的反思，促使法国人杜博廷(Benoit Dupont)在2008年年初来到了中国，并且还想在这块东方土地上待上一段时间。

　　“全国在用的电梯超过100万台，我希望能把这些电梯全部更新为绿色电梯后，再离开中国。”杜博廷的志向很宏远，他现在的职务是奥的斯电梯（中国）有限公司修理升级、现代化更新市场和销售经理，被形象地称为“电梯医生”。

　　“绿色”的天塔

　　在高耸的天津广播电视塔（以下简称“天塔”）上，可以尽览津门十里洋场的繁华。

　　在十八年前。1991年11月，这座建设历时三年零四个月的亚洲第二高塔竣工，高度达到415.2米。从那个时候起，一台从美国进口的奥的斯E401电梯也开启了它迎进送出的职业生涯。

　　这台电梯是杜博廷在中国的第一个诊疗对象。在杜博廷来到中国之前，天塔电梯现代化更新项目已经进行了两年时间的讨论。

　　“在判断是否可以做现代化更新之前，我们的专业团队进行了具体评估。我们给客户提出了一个现代化更新方案。”杜博廷对《中国经营报》记者说。

　　天塔方面的代表最终放弃了原先整体更换的想法。一则是更新方案不影响大楼正常使用，二则是节约了大概30％的预算。

　　据杜博廷介绍，电梯的能耗主要来自三个方面。第一是电梯的主机，第二是控制系统，第三是门机系统。对天塔会诊后，杜博廷分别要在上述三个部件上做文章。

　　“使用能源再生系统，最少可以降低30％的能耗；更换为新型变频无齿轮主机，可节能40％～50％；通过更换门机提高电梯开关门的效率及可靠性，整套方案实施下来可节能30％～40％左右。”杜博廷对这套更新方案非常满意。

　　目前，所有的物料都已到位，预计上半年便能完工。

　　在中国，和天塔E401同龄甚至年纪更大的电梯大概有17万台。据悉，我国电梯使用频率偏高，一部电梯一天的运行频率往往达到了上千次。目前我国关于电梯的使用年限虽然没有明确的法律法规要求，但楼宇管理者应视电梯的运行情况进行升级或者改造。

　　一般日本系列电梯设计寿命为15年，欧美电梯设计寿命为25年。

　　“20世纪90年代中期以前投入使用的电梯已经服役十多年，这些电梯的大部分组成部件已经到了或者超过了正常使用寿命，” 国家电梯质量监督检验中心副主任马培忠说，“另一方面，这些电梯有很多已经不符合现在完善的安全要求，到了应该改造和更新的阶段。”

　　小手术大市场

　　随着中国节能环保政策和规定的日益完善，以奥的斯为代表的电梯公司，已经不再单一追求新增电梯装机率，现代化更新很可能是让企业、客户、环境三者均能受益的上上策。

　　对于老旧电梯来说，通常是主机磨损老化，或者电子控制系统缺乏跟不上时代的新技术，而轿厢和轿厢门所用的钢板仍然能正常使用。因此，更换主机及电器设备，或者按照客户定制进行电梯装潢，完全能实现和新梯同样的功能。

　　记者采访发现，奥的斯、三菱和迅达等电梯企业几乎都将目光瞄准了电梯更新这一巨大市场。

　　逆势而行，电梯更新业务在金融危机的大环境下进入了爆发期。除老化外，电梯更新进入爆发期的另外一个原因是，1990年以前的电梯控制技术比较落后，并且耗电是现在节能电梯的三到四倍。记者了解到，在大部分政府采购的招标项目中，都对节能提出了明确要求。

　　以一栋安装了两部电梯的商务写字楼为例，如果一天24小时连续运转，耗电300度。按商用电每度0.918元计算，这栋商务写字楼的年用电费用就达10万元左右。而17万台电梯的全年用电量则为93.075亿度，电费约合人民币85.443亿元。

　　根据“十一五”规划，到“十一五”期末，万元国内生产总值能耗要下降到0.98吨标准煤。奥的斯、蒂森、通力、三菱等主流电梯企业因此先后推出了系列节能电梯。这一次，生产电梯的钢铁巨人们没有站在绿色地球的对立面。