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Windows CE和低功耗XScale技术在车载后勤管理方案中的应用

Windows CE和低功耗XScale技术在车载后勤管理方案中的应用

Arcom解决方案 标准机箱(200x185x75 mm)内包括: • 基于低功耗英特尔PXA255 XScale技术和Windows CE .NET技术的VIPER单板电脑 • 可提供以太网,COM和USB等外部连接功能的客制化Marshalling 模块;带有实时时钟和电池供电SRAM. • 8.4寸高亮TFT平板显示屏 • 模拟触摸屏和控制器 • 16键功能键盘 • 连接无线电调制解调器 • 预留以太网口,USB口和RS232串口 功能实现方式 整个项目软件基于VB.net(Visual Basic)而制作,通过RF(radio)调制解调器来与集装箱编制系统进行消息交换。 得益于Windows CE .NET的实现方式,工程维护软件利用无线广域网(WWAN)连接来达到“瘦客户机”的目的,即只在显示屏上显示简单的框架部分信息。VIPER软件平台基于Windows CE .NET,一种小巧的嵌入式实时操作系统。除此以外,Arcom的中间件(Middleware)还提供各种对WWAN的支持,例如:自动探测信号损失,自动重新建立连接等。如果有必要,Arcom的嵌入式Windows软件团队还可以专门为客户量身定做CE .NET镜像,从而达到用户的特殊要求。 安装在驾驶舱的加固人机界面计算机,并与无线调制解调器和键盘相连。显示屏即使在高亮度的环境下可读。Arcom选用的液晶板在周围都是玻璃的驾驶舱中也拥有良好的可读性。触摸屏则可为工程师在进行系统配置工作时带来便利。 IP65密封金属键盘与主机分离,使用高强度线缆与主机连接。 费利克斯托港是英国最大的集装箱码头,并且也是欧洲最大的集装箱码头之一。该港是和记港口控股集团(和记黄埔有限公司)的一员。费港的集装箱年吞吐量已经达到了3700万个。 应用 作为整套升级计划的一部分,费利克斯托港明确要求为他们的车辆队伍安装最先进的移动终端。这些车辆主要用于各场地之间的集装箱运输,以及工程人员使用的港口维护车辆。 集装箱在船舶之间,公路/铁路运输工具和港口区域内的移动皆由费港的IT系统控制。Arcom以前就为费港的大型起重机,叉车等车辆提供过高强度加固人机交互设备。 港内的车辆多用于将集装箱在不同的区域内进行传送。驾驶员需要根据标有移动计划的清单进行集装箱的移动。在每一次集装箱被移动后,处于主计算机中的数据库内的集装箱位置信息也必须及时的被同步更新。 对于设备来说,既要拥有足够的强度来适应港口的恶劣工作环境;又要拥有较小的尺寸,从而能够安装在车辆内不影响驾驶员视线的地方。 除此以外,费利克斯托港希望为工程人员也配备类似的车载设备,使他们可以对车辆和机械进行直接诊断和升级,为他们的日程维护作业带来便利。 Arcom工业级显示终端 除了为客户提供各种客制化功能以外,Arcom无线终端也可以提供标准功能,用户在开箱后即可使用,这些功能包括有线或无线以太网连接,传统有线联网功能等等。其他额外选项包括:客制化功能键盘,触摸屏……
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