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智能交通系统

--智能交通系统

供稿:黄石市科威自控有限公司 2010/4/29 11:46:00

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  • 关键词: 智能交通系统 嵌入式
  • 摘要:湖北科力通公司推出了适合于中国国情的智能交通领域的KLT系列产品:高清闯红灯系统(KLT-100) 、视频闯红灯系统(KLT-200)、高清平安卡口系统(KLT-300)及高清超速系统(KLT-400),可以适应公安交警不同应用的需要。我们的产品综合吸收了国内外产品的优点,采用全嵌入式结构,系统稳定可靠、功能强大、安装方便,适宜全面推广。该系列系统的推出,将真正的解放警力,提高干警的工作效率,实现“科技强警”。

 
      近年来,城市机动车数量迅猛增长,在带来诸多便利的同时,也存在一些问题。车辆违章行为层出不穷,交通事故频频发生,车辆盗窃案件更是屡见不鲜,给城市交通管理、公安刑侦、追逃等造成一定难度。在“向科技要警力、向科技要效率”的今天,充分利用高科技手段,开发和研制出可以纠正遏制交通违法行为,有效实现交通管理,提高交通运输效率的产品显的十分必要。目前国内外虽然有类似产品,但都或多或少存在着不足之处。国内产品大多采取工控机+数据采集卡的方式对违章车辆进行记录,虽然价格低廉,但稳定性差,故障率高。国外产品相对较为稳定,但功能单一,价格昂贵,不适宜全面推广。目前国内大多高端智能交通产品均为国外进口。

      针对上述情况,湖北科力通公司推出了适合于中国国情的智能交通领域的KLT系列产品:高清闯红灯系统(KLT-100) 、视频闯红灯系统(KLT-200)、高清平安卡口系统(KLT-300)及高清超速系统(KLT-400),可以适应公安交警不同应用的需要。我们的产品综合吸收了国内外产品的优点,采用全嵌入式结构,系统稳定可靠、功能强大、安装方便,适宜全面推广。该系列系统的推出,将真正的解放警力,提高干警的工作效率,实现“科技强警”。

1、 

系统概述

目前电子警察系统一般是采用拍照(摄像机、数码相机)、视频采集(采集卡)、控制(工控机、单片机)、通讯(IO)等部分,通过软件连接进行系统集成。主要有两大问题:一是合法性不够。特别是全景+特写的模式,作为处罚依照不足带来执法争议。二是系统稳定性差。工控机、相机在路口恶劣的环境下长期运行,故障率高、高(低)温经常死机,维护成本高。为此我公司联合华中科技大学等国内知名院校及国际从事图像开发、处理的知名公司共同研发,拥有完全知识产权,高分辨率、网络传输、存储、抓拍摄像一体化高清电子警察。该机采用最前沿的光学传感器,图象处理和传输控制技术,实现了从系统集成到集成电路(IC)的技术转变,创造出具有高分辨率、高稳定性、高性价比、易安装、易维护等多种优势的新一代一体化高清电子警察,在智能交通领域是具有里程碑的意义。

功能特点

l         高清晰度图片抓拍

图片清晰度高,单张图片可清晰辨别车牌、车型、车身颜色、停止线及红灯等多种信息;对车辆的每次闯红灯违法行为进行3张抓拍,可清楚反映车辆闯红灯的违法过程,作为交警非现场执法证据严谨合法;并同时记录路口信息、行驶方向、违法日期、违法时间、违法车辆所在车道信息、等信息。

系统同时兼顾逆行、超速违法行为抓拍。

l         检测方式

地感线圈检测视频检测微波检测等多种检测方式兼容

l         单机多车道监测功能
每个路口的每个方向能同时监测14车道。

l          流量统计功能

系统具备按车道提供流量统计的功能。

更多内容请访问 黄石市科威自控有限公司(http://c.gongkong.com/?cid=46887)

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