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德国道依茨柴油发动机冷却进气系统维护保养及零部件更换周期

德国道依茨柴油发动机冷却进气系统维护保养及零部件更换周期

道依茨发动机正常工作水温在100 ℃以上,必须使用防冻液目前市售的冷却液都是生产厂家已配制好的,不需要用户再加水。请使用正规厂家生产的防冻液。不同厂家生产的防冻液不可以混加。
防冻液具有冬天防冻,夏天防沸,全年防水垢,防腐蚀等优良性能 。

德国道依茨冷却不良导致过热损坏,

* 冷却不足产生的拉缸,会在活塞裙部靠近活塞销孔处发现拉缸痕迹。
*活塞上部尚未发现拉缸痕迹。
* 活塞上的材料被粘到缸臂上。
* 活塞顶部及环岸处已发现拉缸痕迹。
* 活塞环会完全卡到活塞环槽内。

德国道依茨进气系统的维护和保养,

在进气温度升高尽可能小的状况下,向发动机提供充足、干燥、清洁的空气是进气系统的最基本功能。因为不干净的、含有灰尘的空气进入气缸是造成发动机缸孔、活塞、活塞环及气门等零件异常磨损的主要原因。
尘土进入发动机后会导致过量的:*气门磨损*缸套磨损*活塞环磨损
会导致:*机油油耗升高*启动困难*动力不足*降低寿命

德国道依茨空气滤清器的维护
市场上的绝大多数发动机的早磨问题均与空滤的使用与保养相关,使用优质空和正确维护空滤是绝对必要的。
1.一定要使用指定的优质空气滤清器。目前市场上伪劣的空气滤清器很多,购买时要辨别真伪,多方比较,绝不能将不合格的空气滤清器装车使用!很多用户认为装上假冒伪劣的空滤不要紧,只要经常清洁空滤就没问题了,其实不然。我们推荐用户使用上海弗列加牌空滤、长春富奥空滤和廊坊空滤、蚌埠空滤。
2.正确安装空滤也非常重要。在拆装空气滤清器时,不要将滤芯上的塑料导流罩漏装,且要安装正确。因为,罩上的叶片会使空气旋转,80%的灰尘在离心力的作用下分离,收集在集尘杯中。到达滤纸的灰尘为吸入灰尘量的20%,总的滤清效率在99.7%左右。

正确地使用空滤会使柴油机相关总成件的寿命成倍提高,不正确的使用空滤或使用伪劣空滤必将会造成发动机早磨、增压器叶轮损坏、烧机油、工作无力等故障,甚至过早报废。为了保证柴油机产品正确发挥其功用,敬请广大用户选用优质空滤,并正确使用。  

不匹配的滤芯:

* 滤芯必须正确安装
* 一定要从发动机制造厂商购买滤芯,这样才能保证滤芯及空滤外壳匹配完好
* 不匹配的滤芯会导致未经过滤的空气进入进气系统

空气滤芯破裂:

 

* 安装之前一定要仔细检查空气滤芯是否破裂
* 在空气滤芯里放入灯泡透光检查 
德国道依茨进气侧连接软管破损:

* 检查连接软管是否破损
* 从发动机供货厂商处购买新的软管,更换已破损的软管,不允许维修。
* 工作一段时间后,管夹有可能松动,一定保证拧紧管夹。
* 有可能管夹的软管安装不正确,按说明书安装。

德国道依茨进气管变形,漏气:

* 管夹处泄漏,即使拧紧后也可能发生。
* 未经过滤的空气直接进入发动机。
* 进气管必须更换

德国道依茨柴油发动机因尘土导致的损坏
1 .进气表面磨损

* 进入发动机的尘土有磨料作用,导致气门表面磨损。
* 气门间隙不正确。
* 气缸压力低,最后导致起动困难,功率不足。
德国道依茨柴油发动机因尘土导致的损坏
2.进气门杆磨损

* 气门导管和气门杆之间润滑油量增加。
* 气门有积炭形成。
* 可能机油油耗会增加。

德国道依茨柴油发动机因尘土导致的损坏
3 .排气口有积炭

 * 如果是尘土导致的磨损会在排气口处发现积炭。

德国道依茨柴油发动机因尘土导致的损坏
5. 缸套磨损

* 在活塞上止点及下止点之间,能用手指明显的触摸到磨损痕迹。
* 缸壁上原有的珩磨纹会消失。

德国道依茨柴油发动机因尘土导致的损坏
6. 活塞环磨损

* 活塞环表面和侧面均磨损。
* 油环槽的磨损超过磨损极限。
* 最终导致机油耗升高。德国道依茨柴油发动机

因尘土导致的损坏
7. 活塞环开口间隙

* 活塞环表面磨损会增加活塞环开口间隙,   降低活塞环与缸壁之间张力。
* 磨损程度最大发生在第一道环和油环上。
* 上图表示已磨损的活塞环。
* 下图表示正确的活塞环。
德国道依茨柴油发动机燃油滤清器的更换及放水方法
燃油滤清器更换步骤:
1.彻底清洗燃油滤清器组件外表面。
2.松开滤清器底部的排放装置并将水/燃油排入一个合适的容器。
3.用条扳手或合适工具松开滤清器罐并拆卸。
4.确保螺纹接头紧固在滤清器盖上和滤清器盖内部的清洁。
5.用少许清洁的燃油将新滤清器罐密封圈润滑。将新滤清器 罐安装到滤清器盖并拧紧,拧紧时只能用手。
6.燃油滤清器下端有油水分离器及其指示灯(见图),
如果燃油中水含量达到一定值时,油水分离器指示灯会有显示要求放水,
放水时旋动滤清器下端油水分离器即可。

 

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