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力学检测——可控加速度试验平台

力学检测——可控加速度试验平台

目前,相关试验台主要是汽车碰撞和飞机碰撞试验台,这些试验台所产生的加速度和幅度、波形和持续时间控制范围非常有限,而通常加速度的幅度很高(10g以上),波形不可控,持续时间很短(约100ms以内)。为实现精确加速度响应仿真测试,建立直线加速度试验平台,可实现波形、幅值、持续时间均可控的加速度仿真,大幅提速研究进程。


【概述】

可控加速度试验平台,用于向被测体施加直线加速度,为同步监测被测整体的受力响应提供仿真条件。该试验台所实现的加速度曲线波形可控,持续时间可控,幅值大小可控。

 

                             全景模拟



                            软件界面


【基本原理】

本方案创新设计折返式运动策略,大幅缩减实现加速度曲线所需的导轨长度,减少了试验平台占地面积。该系统基于伺服控制技术,主要由伺服电磁驱动子系统、多轮锁紧导向机构以及安全机构组成。试验时,通过软件绘制所需实现加速度曲线,软件自动分析形成控制策略并下载至控制子系统,控制旋转电机严格按照所设定曲线提供转速和扭矩,电机与试验平台通过同步带传递作用力,最终实现运动平台按照预设加速度曲线运动。实验过程中,安全机构全程提供限速、限位缓冲等多重安全防护,彻底杜绝由于突然断电、程序失控造成的飞车伤人安全隐患。

         






                                    试验平台现场

【规格指标】

设备功能:

(1)曲线设定:提供人机界面对加速度曲线进行设定。

(2)加速度测定与显示:可测定试验中实验平台实际加速度并显示。

(3)数据上载:可以向其他信息系统上载试验数据。

(4)安全性:设置安全机构,防止试验台失控时发生危险。

设备性能指标:

(5)试验段加速度典型曲线

Ø 加速度峰值上升时间:≤0.3s

Ø 加速度峰值:5g

Ø 加速度稳态值:2.5g

Ø 加速度下降时间:≤0.3s

Ø 加速度持续时间: 1.2s

(6)试验段加速度曲线设定范围

Ø 加速度峰值:≤5g

Ø 平均加速度:≤2.5g

Ø 加速度曲线带宽:≤1Hz

Ø 试验段加速度持续时间:≤1.2s

(7)负载:≤25kg

(8)模拟实验台性能

Ø 峰值加速度:5g

Ø 峰值速度:15m/s

Ø 上升时间:<0.3s(加速度从0变化至设定值)

Ø 实验平台面积:≥500mm×500mm

(9)实验间隔:两次试验间隔不小于15分钟;

使用条件。   

(10)环境温度:5~35℃;

(11)供电电源:380V±10%50Hz~60Hz,峰值功率55kw

【解决方案价值对照表】




【应用扩展】

此解决方案经适量修改,也可应用于整机系统加速度响应试验、生物体加速度响应试验以及航天员训练。


【售后支持】

该设备提供“云功能”,能够链接“领邦售后云服务器”,具备远程诊断、远程软件升级;在现场工程师配合下,能够进行远程维修;节省客户的过保维修成本,缩短故障修复时间;


【交易形式】

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