【应用案例】IO-Link主从站模块应用于汽车EPS系统滚珠丝杆装配

       滚珠丝杆是一种高精度传动元件，其核心功能是实现旋转运动与直线运动的高效转换，同时能够将扭矩转化为精确的轴向力。凭借其高传动效率（通常可达90%以上）、优异的可逆性和微米级定位精度等特性，滚珠丝杠已成为新能源汽车关键系统的核心部件，广泛应用于电动助力转向系统（EPS）、线控制动系统、主动悬架系统和电动座椅调节机构等。

在新能源汽车的电动助力转向系统（EPS）中，滚珠丝杆发挥着至关重要的动力传递作用。该系统通过精密连接电动助力转向电机与转向执行机构（如转向齿条），形成完整的力传递链。当驾驶员操作方向盘时，EPS控制单元会实时计算最佳转向角度和助力扭矩，驱动电机输出精准的转向力矩。滚珠丝杆在此过程中高效地将电机的旋转扭矩转换为平稳的轴向推力，确保转向力的精准传递和快速响应，提升转向系统的控制精度和行驶稳定性。

滚珠丝杆装入EPS系统的工艺流程

滚珠丝杆预润滑：在滚珠丝杆的滚道和循环装置内均匀涂抹专用润滑脂；

支撑轴承压装：通过隔圈或预紧螺母施加轴向预紧力，使用液压或机械压机将角接触球轴承压入壳体，确保轴承外圈与壳体孔配合过盈量（通常0.01~0.02mm）。

滚珠丝杠与壳体装配：将丝杠轴端对准轴承内孔，通过力传感器监控压装力，进行装配； 

电机转子与丝杠连接：将电机转子内花键与丝杠轴端外花键对齐，轻敲到位。

应用效果

本方案使用的是IP67的IO-LINK主站和IP20的IO-LINK从站模块，主站模块实时数据传输和控制、可以对IO-link从站进行故障诊断，监控到IO-link从站的状态和性能数据，提前进行维护更换，降低设备故障率，从而可以提供生产效率。

现场图片