6月28日下午，2017制造业与互联网融合工业云经验交流会在贵阳召开。美国辛辛那提大学智能系统维护系统中心研究员、北京天泽智云科技有限公司研发副总裁刘宗长，在制造业与互联网相融合方面展开交流。[查看详情]

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2016年，人工智能技术被推上了研究和商业的风口浪尖, 从“深蓝” 到Master，从驾驶辅助到自动驾驶，从Alexa到Google Home，从大学教授到企业领袖，同时对制造业带来了巨大的冲击与商机[查看详情]

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第四次工业革命与前面三次最大的区别在于：不再以制造端的生产力需求为出发点，而是将客户端价值作为整个产业链的核心，改变以往的工业价值链从生产端向消费端、上游向下游推动的模式。[查看详情]

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3月29日，北京天泽智云科技有限公司研发副总裁 刘宗长，分享了IMS基于15年技术积累，在全球超过150多个工业项目的实践经验，提炼出的中国制造智能化最核心的理念和精华的案例，收到现场嘉宾的积极响应。[查看详情]

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为保障轨道交通的安全准确运行，将PHM技术应用于轨道交通的各个子系统，全面保障设备正常运行势在必行。[查看详情]

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北京天泽智云科技有限公司首席数据科学家史喆博士在会上介绍称，“如何应用人工智能为风场无忧运营保驾护航，是风电领域亟待突破的问题之一。”[查看详情]

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随着市场对于高精密产品需求的激增，对产品精度的要求也越来越高，目前大多数企业采用工业机器人来做重复的高精度生产工作。工业机器人的数量和使用时间不断上升，导致故障发生频率随之提高，这不仅影响产品质量，甚至造成停机的事件。因此，需要进行有效的预测并做到基于状态的实时维护，有效地降低宕机时间、提高稼动率、保障产品质量，最终实现近零宕机，近零次品。[查看详情]

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赛博制造（Cybermanufacturing）的提出，是为了解决当下大规模制造系统普遍缺乏强韧性（resilience）的问题[1]。从设备维护的角度来说，强韧性指的是制造系统在变化环境中持续提供稳定生产力的能力。以传统的生产管理模式管理工业资产，不仅无助于提高强韧性，成本也往往高昂而难以察觉。从工业资产管理的角度来看，传统制造系统强韧性差、维护成本高。[查看详情]

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轨道交通因为其安全、快速、准时的特点为现代社会提供着不可或缺的出行及货运方式。从绿皮到空调，从120km到300km，从有节奏的轨缝冲击到平滑舒适，每一次的技术革新，每一次的提速都为我们出行提供耳目一新的感受。在我们享受便利出行的同时，安全无小事，再小的故障也会引起人员伤亡的重大事故。为保障轨道交通的安全准确运行，将PHM技术应用于轨道交通的各个子系统，全面保障设备正常运行势在必行。[查看详情]

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在工业生产制造环境下，机械设备在不停的高强度使用下性能会随着时间衰退甚至发生故障。据统计，在当前大批量生产制造中，平均生产率不足60%[1]，主要原因在于设备的故障和不可靠的生产过程控制，例如，一汽车制造工厂的1分钟停机会造成2万美金的损失[2]。为了实现对工厂的在线监测，当前已经有非常多的工业物联网（IIoT）解决方案，而且预计到2020年，IoT连接大约300亿台设备[3]，将会带来大量的数据。然而，这些大量的数据究竟能做什么？IoT连接了这些设备的目的是什么？最关键的问题是如何能够把这些数据转化成生产力。 [查看详情]

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