揭秘THOR假人里的技术：产品专家带你一览海德堡工厂，分享假人研发背后的故事_奇石乐_Kistler

揭秘THOR假人里的技术：产品专家带你一览海德堡工厂，分享假人研发背后的故事

2022/4/1 9:41:19

奇石乐Kistler已在车辆安全领域深耕25年有余，为汽车制造商和研发工程师提供高精度传感器、可靠的数据采集系统、专业的技术支持和客户服务服务，以及先进的应用软件，以满足复杂的测量要求。

6年前，奇石乐正式在海德堡开展THOR假人的自主研发和生产，为车辆碰撞测试及测量提供一站式完整解决方案。

THOR假人高性能背后的黑科技

与目前广泛使用，且已问世近50年的Hybrid III假人对比，THOR假人的研发与设计等方方面面均取得了跨越式的进步，其应用了生物力学领域最先进的经验和知识，且测量能力优异，测量通道达160多条，能针对假人躯体的各个部位为客户提供更多、更详细的测量信息，实现更高的测量性能，而Hybrid III假人仅支持50-60条。

奇石乐THOR-50M假人符合TB026（Euro NCAP对于THOR-50M假人的规范和标准）的要求，自2020年5月起，奇石乐被正式列为该类型假人在Euro NCAP测试的合格供应商。

2019年，尽管整体经济形势并不乐观，奇石乐仍大力投资工厂设施。集团投资扩建了位于瑞士温特图尔的集团总部及德国境内海德堡和梅拉内的两座工厂，提高了生产能力，为持续把握未来趋势和研发领先科技奠定了基础。

DTI技术：摆脱线缆束缚

为了最大程度保证测试过程可靠，帮助用户在开展碰撞测试时，能够尽可能流畅、简便、精确地进行测试准备和采集测量数据，THOR假人中内置了数据采集技术，即DTI（数字传感器接口）技术，这一技术能将传感器输出的模拟信号转化为数字信号，再将数字信号集中存储于假人体内的数据记录系统中，碰撞测试结束后，用户可下载存储并进一步分析相关数据，根据分析的结论，工程师可以了解碰撞测试的具体过程。

Euro NCAP在其测试协议中明确规定使用THOR假人进行测试时，必须在假人上装配内置数据采集系统。