派克MPJ伺服电机

MPJ额外增加的惯量的秘密就在于它的特殊惯量飞轮增加了3至10倍于标准的MPP伺服电机的惯量。该飞轮替代了派克应用在电机上的传统的比较昂贵的，导致客户使用高负载转子惯量产生错配的情况的减速机。现在，在通常需要加配减速机的应用中，客户们只要使用MPJ电机就可以了，即省钱又消除了由减速机带来的速度上的限制。
一个MPJ只比标准的增加惯量的MPP多出一个组装的长度。（例如，MPJ1152电机的长度跟MPP1153的长度相同。）派克将锭子和MPP1152电机的磁铁栈用一个1153轴将其插入到MPP1153的外壳中。

电机轴中“额外”的转子的空间现在被放进了一个惯量飞轮。

MPJ电机的特性包括：
分割的核心技术-高4 0％转矩
罐装定子设计-提高的热量功效
尺寸有92 ， 100 ， 115和142
连续扭矩： 1.3Nm（12lb－输入）至20 Nm （173lb－输入）
连续停转扭矩： 1.5Nm（14lb－输入）至26Nm（230lb－输入）
最高扭矩： 5Nm（44lb-输入）至82Nm（726lb－输入）
无刷结构
高效能钕磁铁
热敏电阻保护
解析器，增量式编码器，或绝对式编码器（单或多重转）
24伏故障制动（可选）
旋转的直角PS式连接器
可选的IP65轴封

通用的用户自定义包括：
轴（长些，短些，直径变化，空心轴）
前法兰（螺栓分布圆，指示，NEMA尺寸）
电机涂料（白色，PTFE，钢的灰色）
非标准反馈装置
特别连接器
特别定子绕组