好货不等人 CG-15001

• 型号：CG-15001


• 数量：10


• 制造商：厦门兴锐达自动化设备有限公司


• 有效期：2019/2/1 0:00:00

APPLIED MATERIALS 0010-13650 通信控制器。支持CAN 2.0B规范，包括标准和扩展数据帧和远程帧

      带APPLIED MATERIALS 0010-05904通信控制器的8位微控制器P8XC592

      APPLIED MATERIALS 0010-00510 适用于自动和通用工业领域的高性能8位微控制器。它是Philips现有微控制器Applied Materials 0090-76109 和CAN通信控制器82C200的功能组合

      APPLIED MATERIALS 0090-01432 带CAN通信控制器的16位微控制器87C196CA/CB及P51XA-C3

APPLIED MATERIALS 0010-22158通信控制器的功能框图

APPLIED MATERIALS 0010-10556 总线收发接口器件82C250

      APPLIED MATERIALS 0010-10556 控制器与物理总线之间的接口，器件可以提供对总线的差动发送和接收功能。82C250的主要特性如下：

      与ISO/DIS 11898标准全兼容

      Applied Materials 0100-76005高速性（最高可达1Mbps）

      具有抗汽车环境下的瞬间干扰，保护总线能力

      降低射频干扰的斜率控制

      热保护

      总线与电源及地之间的短路保护

      低电流待机方式

      掉电自动关闭输出

      Applied Materials 0140-14344可支持多达110个节点相连接

CAN总线收发器82C250的功能框图

      APPLIED MATERIALS 0246-02066 对于CAN控制器及带有CAN总线接口的器件，82C250并不是必须使用的器件，因为多数CAN控制器均具有配置灵活的收发接口并允许总线故障，只是驱动能力一般只允许20～30个节点连接在一条总线上。

      Applied Materials 0010-70271 而82C250支持多达110个节点，并能以1Mbps的速率工作于恶劣电气环境

      I/O功能

      16条可配置的数字及模拟I/O口线

      Applied Materials 0240-76250每条I/O口线均可通过CAN总线单独配置，包括I/O方向，口模式和输入跳变的检测功能

      在用作数字输入时，可设置为由输入端变化引起CAN报文自动发送

      两个分辨率为10位的准模拟量（分配脉冲调制PDM）输出

      具有6路模拟输入通道的10位A/D转换器

      两个通用比较器

CAN总线I/O器件82C150

      Applied Materials 0010-10567是一种具有CAN总线接口的模拟和数字I/O器件，可用于传感器、执行器接口。主要功能包括： CAN接口功能和I/O功能

       CAN接口功能

       符合具有严格的位定时的CAN技术规范2.0A和2.0B

       全集成内部时钟振荡器（不需要晶振），位速率为20K~125Kbit/s

      APPLIED MATERIALS 0010-13650 具有位速率自动检测和校正功能

      由4个可编程标识符位，在一个CAN总线系统上最多可连接16个82C150

      支持总线故障自动恢复

      APPLIED MATERIALS 0010-05904具有通过CAN总线唤醒功能的睡眠方式

       APPLIED MATERIALS 0010-00510 带有CAN总线差分输入比较器和输出驱动器

CAN总线I/O器件82C150的应用

汽车内部网络

SAE J1939

     Applied Materials 0090-76109 规范只包括了物理层和数据链路层，是一个可以封装在通信控制器集成电路芯片内部的规范。

      SAE J1939以CAN为基础，其物理层和数据链路层基本上沿用了CAN规范，并增加了网络层、应用层和网络管理规范。

      SAE J1939目前已经发布的规范如下：

      J1939/01 卡车、公共汽车控制与通信网络

      J1939/12 物理层，250Kbps, 四线双绞线

      J1939/13 物理层，诊断连接器

      J1939/31 网络层

      J1939/71 车辆应用层

      J1939/72 虚拟终端应用层

      J1939/73 应用层-诊断

      J1939/81 J1939网络管理协议

通信参考模型比较

J1939的物理连接与网络拓扑

      总线由CAN-H、CAN-L、 CAN-SHLD导线组成；CAN-H为黄色、CAN-L为绿色。

      Applied Materials 0090-76109 网段由屏蔽双绞线对组成，允许用分枝短线将每个ECU连接到总线上，不要求每个ECU直接接近总线。

      网段上的ECU数量

      APPLIED MATERIALS 0010-10556 汽车内部网络是将许多电控单元ECU连接成的网络的物理实现。ECU的数量受到总线上负荷的限制。根据现有规范对电气参数的规定，在一个给定的网段上，ECU的最大数量被限制为30  

    Applied Materials 0010-10567的数据传输速率运行，

      Applied Materials 0240-76250为防止信号反射，使网段运行对电子信号的影响最小，在总线的每个终端都应连接终端电阻

      Applied Materials 0010-70271 每个部件均有终端电阻（120 ），终端电阻采用支架安装，以便调整。同时，终端电阻同网络线之间通过跳线相连,以便灵活搭配。

      J1939网络可以由一个或多个网段组成，网段间由网络互连ECU(如网桥)连接。

J1939报文帧的格式与定义

      J1939为采用CAN 2.0B扩展帧格式。

      J1939 29位ID的位定义图

      SAE J1993进一步定义了CAN数据帧仲裁域的标识位

      SAE J1993报文帧包含一个单一的协议数据单元PDU

      PDU包括7个预定的域

      优先级、保留位、数据页、PDU格式、PDU细节（可以是目标地址、组扩展或专有）、源地址和数据域。

      Applied Materials 0140-14344数据帧中的SOF、SRR、IDE、RTR、部分控制域、CRC、ACK和EOF没有包括在PDU内。因为这些部分完全由CAN规范控制，未被SAE J1939修改

J1939中29位ID的位定义图

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