阻燃输送带帮助煤炭热源等相关行业运输物料已经不是什么秘密，并且已经发展成为了潮流，但是有一些用户不知道或者并不十分清楚使用阻燃输送带应该注意哪些问题，又该避免哪些问题。
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阻燃输送带
入网时间：2018-07-11
我国的汽车制造业还急需发展强大，作为一个人口大国，随着经济的腾飞，国内对汽车的消费日益增长。据不完全统计，中国2011年的汽车销量大约为1850万辆，中国在汽车制造行业的发展前景是巨大的。近期，我公司和某汽车制造厂签订的悬臂式货架完美竣工，经过我们长期努力，厂商对我公司的货架方案设计和规划非常满意。
环形输送带是指平型输送带生产完成后，因为使用的环境或者条件限制，必须使用环形输送带时，我们会对平型输送带进行硫化接头（又称热粘），使其变为环形输送带。其带芯接头处强力可达到胶带本体强力的90%，胶带表面无明显接头缺陷，因此，环形输送带运输平衡，使用伸长小。但是经过一段时间的使用后，或是由于使用方法不得当等原因而造成环形输送带的伸出，若伸出长度过大则会影响到输送带的正常运行。
环形输送带生产对骨架材料的要求相当有针对性，不同性能的环形输送带其帆布骨架材料都有特殊的要求，不能混用，否则会造成环形输送带各种问题。骨架材料的弯曲度决定着帆布的拉伸轻度，我们要格外注意。下面给大家讲解一下环形输送带卷曲度降低所带来的问题。
阻燃输送带煤矿井下专用通常分为PVC和PVG型两种，两种阻燃输送带各有特色，首先来了解一下PVC阻燃输送带。