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6LS—5型采煤机牵引扭矩轴的技术改进

6LS—5型采煤机牵引扭矩轴的技术改进

2006/12/29 9:37:00
久益6LS-5型采煤机性能优良,但该采煤机牵 引 机构的扭矩轴在使用中经常出现异常的断裂现象,久益公司对该扭矩轴进行了两次 改进。下面就牵引扭矩轴改进前后所遇到的问题进行分析。   1 牵引扭矩轴断裂的原因 久益6LS-5型采煤机的牵引特性是,在低速牵引时扭矩恒定,而在高速(一般为调车速度) 牵 引时功率恒定,也就是说,采煤机在采煤过程中可以获得一个稳定的牵引力,这是其优异特 性所在。该采煤机原设计的牵引力F=600kN(61t),而神东公司在实际采煤作业中往往需 要70t,甚至更高的牵引力,这就导致了牵引扭矩轴保护性断裂事故经常发生。   图1 牵引机构传动系统(略)   2 改进前的牵引扭矩轴 从图1可以看出,牵引电机将动力通过行星机构传到三级齿轮减速,到第二组行星机构,再 通过牵引扭矩轴传给开式的驱动齿轮→惰轮→根轮→牙轮。驱动轮的径节DP=1.5,齿数Z 1=1 5;惰轮齿数Z2=18;根齿轮齿数Z3=24;牙轮分度圆半径R=260.604mm。改进 前的扭矩轴传动系统和结构尺寸如图2、图3所示。 〖KH+50mm〗   图2 扭矩轴传动系统(略)   图3 扭矩轴结构尺寸(略)   公式(略)可以看出,当牵引力接近70t时,轴颈的“V”形凹口处就会发生断裂,特别要指出的是,该 处60°“V”形断面是应力较集中的地方,可能远达不到70t时就已经断裂了。这一计算结果 与矿上所用采煤机出现的情况完全相同。   3 久益公司对扭矩轴的改进 2000年年初,久益公司在原有基础上将扭矩轴的“喉颈”形状由“V”形改为“U”形,在结 构尺寸允许的情况下,将直径加大到106mm,喉颈加大到102mm,改进后的 扭矩轴结构如图4所示(备件号:100038840)。   图4 改进后的扭矩轴结构(略)   将改进后的扭矩轴相应数据代入公式(1)和(2),得出扭矩轴可承载的最大牵引力F=74.3 2t。 “喉颈”切口处由“V”形改为“U”形后,应力集中相对不再敏感了,这也有利于提高牵引 扭矩轴的承载力。改进后的扭矩轴使用效果良好,断轴现象有所减少。 但久益公司改进后的牵引扭矩轴还不能完全满足井下生产的要求,因此赫力公司在材料的选 择和热处理性能方面又做了一些工作。在材料的选择方面,选用了优质合金钢50CrVA,其抗 拉强度σb =130kg/mm2,“喉颈”仍保持100mm,这样,其承受的最大牵引力F 达到了78t,使性能得到了进一步提高。   4 榆家梁矿用采煤机扭矩轴的改进情况 2001年初,久益公司又对榆家粱煤矿使用的采煤机进行了改进,在行走机构(俗称“行 走块”)驱动齿轮、惰轮、根齿轮和牙轮径节、齿数均保持不变的情况下,将牵引扭矩轴( 备件号:100023072)结构改为DP=6,Z=32,α=30°加粗型。行走机构结构扭矩轴结构 如图5所示。   图5 久益公司改进的扭矩轴结构图(略)   将改进后的扭矩轴相关数据分别代入式(1)和(2),计算得到F=123.98t,也就是说,扭 矩轴 可承受将近124t的牵引力。在榆家梁煤矿的实际使用中,该扭矩轴从未发生过断裂。但这也 不一定就是好事,扭矩轴强度过大可能也会给采煤机牵引系统的可靠性埋下隐患。   5 最新型的“行走块”及其扭矩轴 2002年年初,活鸡兔煤矿、榆家梁煤矿、大柳塔煤矿先后更换了久益公司提供的最新型 “行走块”(见图6)。其中,扭矩轴仍为100023072件号的扭矩轴(DP=6,Z=32,α=30 °)。 驱动轮齿数Z1=20,惰轮齿数Z2=22,根齿轮齿数Z3=35,牙轮参数不变,齿宽由5 4mm加厚至68mm。   图6 最新型的“行走块”(略)   由于传动齿轮的齿数比变小了(由原来的15/24变为20/35),因此,扭矩轴的承载能力提高了 9. 375%,牵引能力可达135.6t,本来已经非常“坚固”的扭矩轴变得更加坚固。这样,只有在 牵引力高达135.6t时,方可起到断裂保护作用。那么,整个牵引系统的齿轮、轴承及电机是 否还能够安全地运行呢?大柳塔煤矿的采煤机已经发生过牙轮牙齿折断现象,但扭矩轴并没 有发生保护性的断裂。当然,其原因尚需进一步分析。但这一情况再加上上述的计算分析表 明,影响采煤机牵引系统可靠性的潜在隐患是存在的。   图7 两种扭矩轴的对比(略)   图7所示为两种扭矩轴的对比。由图7可以清楚地看到,部件号为100023072的扭矩轴外形 尺寸大大增加了,“喉颈”从102mm增大到121mm。抗扭能力是按直径三次方比例增 加的,增大值高达40%。   6 结语    要使6LS-5型采煤机牵引系统扭矩轴的改进达到理想的效果,尚需对整个系统作进一步的分 析,并结合煤矿井下实际工况,最终确定出合理的参数。然后在不影响其安装和能互换的原 则下,对扭矩轴进行适当的修改,这样才能使采煤机达到安全可靠运行的目的。 信息来源于:中国煤炭网
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