方向控制阀的故障诊断

    1.单向阀及液控单向阀常见的故障分析     单向阀及液控单向阀常见的故障有:单向阀控制失灵，液控单向阀的液控不灵，泄漏和噪声等。产生这些故障的原因与排除方法汇总如下:     l)产生噪声     故障原因:①单向阀通过的最大流量有一定限度，当超过额定流量时，会出现尖叫声。②单向阀与其他元件产生共振。     解决措施:①根据实际需要，更换流量较大的单向阀，或减少实际流量。使其最大值不超过标牌上的规定值。②适当改变阀的额定压力，必要时，改变弹簧刚度。     2)泄漏     故障原因:①阀座锥面密封不严。②钢球(或锥面)不圆或磨损。③油中有杂质，将锥面或钢球损坏。④阀芯或阀座拉毛。⑤配合的阀座损坏。⑥螺纹连接的结合部分没有拧紧或密封不严。

   解决措施:①检测重新配研，保证接触线密封严密。②拆下检查，更换钢球或锥阀。③检查油液，加以更换。④检查，并重新配研。⑤更换或配研修复。⑥检查有关螺纹连接处，并加以拧紧，必要时更换螺栓。     3)单向阀失灵     故障原因:①单向阀阀芯卡死。②弹簧折断或漏装。③锥阀与阀座完全失去密封作用。④把背压阀当作单向阀使用。     解决措施:①检修阀芯。②拆检，更换或不装弹簧。③检测密封性，配研锥阀与阀座，保证密封可靠。④把背压阀的弹簧换成单向阀的软弹簧或换成单向阀。     4)液控不灵     故障原因:①液控换向阀故障。②液控压力过低。解决措施:①排除液控的换向阀故障。②按规定压力进行调整。     2.电磁换向淘常见的故障及其排除措施     l)不换向或换向不灵敏     故障原因:①阀芯与阀体配合间隙过小，阀芯在空中容易被卡住。②电磁铁发生故障。③液动换向控制油路压力太小，推不动阀芯。④复位弹簧弹力过小或过大。⑤滑阀与阀体间隙过小或过大。⑥电磁换向阀的推杆磨损。     解决措施:①检查间隙情况，研修或更换阀芯。②检查并修复。③提高控制压力，检查弹簧是否过硬，必要时更换。④更换合适弹簧。⑤配研滑阀或更换滑阀。⑥检查并修复，必要时可换推杆。     2)冲击振动有噪声      故障原因:①液动换向阀滑阀移动速度太快，产生冲击。②电磁铁的铁芯接触面不平或接触不良。③滑阀时卡时动或局部摩擦力过大。④固定电磁铁的螺栓松动而产生振动。⑤电磁换向阀推杆过长或过短。⑥电磁铁吸力过大或不能吸合。      解决措施:①调小波动阀上的单向节流阀节流口，减慢滑阀移动速度②清除异物，并修整电磁铁的铁芯。③研修或更换滑阀。④紧固螺栓，并加防松垫圈。⑤修整或更换推杆。⑥检修或更换。     3)电磁铁过热或烧坏     故障原因:①电源电压比规定电压高引起电圈发热。②电磁线圈绝缘不良。③换向频繁造成线圈过热。④电线焊接不好，接触不良。⑤电磁铁芯与滑阀轴线不同心。     解决措施:①检查电源电压使之符合要求。②更换电磁铁。③改用湿式直流电磁铁。④检查并重新焊接。⑤拆卸重新装配。