技术文章

当前页面: 首页 >技术文章 >Westermo成功案例:中国铁道部 机车驱动及控制网络

Westermo成功案例:中国铁道部 机车驱动及控制网络

供稿:威斯特摩数据通信有限公司 2012/9/4 13:04:28

0 人气:1135

  • 关键词: westermo Viper系列 M12
  • 摘要:中国铁道部订购的电力机车中使用了Westermo提供的极其牢固的Viper交换机平台,这一订购项目涉及500多辆机车,而其中就装配了2500个Viper。第一辆机车已在2008年12月完成交付,整个项目则预计将在2012年全部完成。Viper系列交换机性能优越,可处理发动机频繁振动和高达8.4KV的电涌并由此满足客户的需求。客户选择Viper产品也得益于其简单的壁式安装和超薄的外壳设计,更重要的是Viper符合了针对轨道车辆应用的EN 50155。

 中国铁道部—— 机车驱动及控制网络(Westermo)  成功方案

案例名称
 机车驱动及控制网络(Westermo) 成功方案
 
选用产品/型号
 Viper系列
 M12 超薄交换机 
 

中国铁道部订购的电力机车中使用了Westermo提供的极其牢固的Viper交换机平台,这一订购项目涉及500多辆机车,而其中就装配了2500个Viper。第一辆机车已在2008年12月完成交付,整个项目则预计将在2012年全部完成。Viper系列交换机性能优越,可处理发动机频繁振动和高达8.4KV的电涌并由此满足客户的需求。客户选择Viper产品也得益于其简单的壁式安装和超薄的外壳设计,更重要的是Viper符合了针对轨道车辆应用的EN 50155。

Viper系列——M12超薄交换机Viper 系列产品由2 个具备实时功能的8端口网管型交换机组成,IP65级密封金属外壳和坚固的前端连接件使装置牢固并可适应–40 到+70°C的环境温度。本设备不含灵敏或易碎部件,同时为应对冲击和振动对其进行了强化处理——这使得设备适用于轨道车辆应用。本设备所用电源输入范围为24 到110 VDC。 
 


  · 构架图

 
 
  


·  选用原因
 
Viper系列 M12 超薄交换机

·  EN 50155

·  冗余以太网恢复时间20 ms

·  SNMP管理设施

·  24~110 VDC宽电源电压范围

·  无活动部件及电解质电容器

·  超低能耗(3.5 W)

·  IP65级密封

·  SNMP,QoS,HoL
 


 

 

更多内容请访问 威斯特摩数据通信有限公司(http://c.gongkong.com/?cid=15426)

手机扫描二维码分享本页

工控网APP下载安装

工控速派APP下载安装

 

我来评价

评价:
一般