以市场需求为产业振兴突破口

加速振兴装备制造业，辽宁提出了“技术自主化、产业集群化、装备成套化、营销国际化”的振兴目标。并以坚持面向国际和国内两个市场，抓住东北老工业基地振兴和国际制造业产业转移两大契机，充分发挥基础条件较好、配套能力较强的优势等为手段，紧紧围绕国家振兴装备制造业重点发展领域，以重大技术装备国产化为突破口，全力提高装备制造业的国际竞争力，加速实施振兴大计。 　　《辽宁装备制造业“十一五”发展规划》（以下简称《发展规划》）提出，“十一五”期间，辽宁将重点发展对国家经济安全和国防建设有重要影响，对促进国民经济可持续发展有显著效果，对结构调整、产业升级有积极带动作用的重点企业和名牌产品。其中，以数控机床生产基地、重大成套装备基地、汽车工业基地、船舶生产基地、军工装备及民用航空装备生产基地等为代表的“五大基地”建设，被视为辽宁装备制造业加速振兴的核心内容。 　　市场需求决定发展取向 　　公欲善其事，必先利其器。如果缺少了本国装备制造业的强有力支撑，民族企业的发展也将失去长久动力。立足于满足国内企业的装备需求，以市场为导向实施振兴，正成为辽宁实施装备制造业振兴富强战略的主攻方向。 　　几天前，沈阳机床为奇瑞汽车发动机生产线配套安装的5台高精数控加工中心成功进行了运行演示。据现场操作人员介绍，这些辽宁产的装备产品将用于加工目前国内最先进的3.0V6发动机，每台发动机缸盖上的100多个孔距和加工面，只需5分钟就可加工完毕，而且定位精度误差不超过一根头发丝直径的七十分之一。 　　现场观摩之后，奇瑞发动机公司总经理助理赵宝明高兴地说：“今天的成功演示，是一个标志性的成果，意味着我们成功打破了国外制造商的技术垄断和设备垄断。”与奇瑞一样怀有喜悦心情的还有南昌洪都飞机制造公司。他们订购的龙门五轴加工中心，不仅是沈阳机床最新研制的加工精度达到0.01毫米、国内第一台五轴高档数控机床，而且价格还不到国外同类产品的一半，及时满足了洪都飞机在飞机制造领域实现技术突破的迫切需求。 　　“高精数控机床”，是颇具代表性的装备产品之一，在我国汽车、航空、航天、船舶、铁路、信息等重点行业的核心制造领域中扮演着重要的角色。辽宁高精数控机床的异军突起，满足了市场需求，使众多民族企业在国外品牌面前挺起了胸膛。 　　建设数控机床生产基地，是“十一五”期间我省装备制造业振兴的重点领域之一。据省发改委工业处处长于非介绍，机床是我省具有明显优势的装备制造行业之一。“十一五”期间，我省机床行业针对国内外机床行业的发展趋势，将加快中高档机床的开发制造，提高数控化率，建成跃居世界前列的数控机床生产基地。依托沈阳机床、大连机床两大骨干企业，大连光洋、大连大森等数控系统制造企业，以及沈阳自动化所、沈阳计算所、大连组合机床研究所等科研单位，联合打造高档数控机床关键技术研发平台，迅速提高数控系统和关键功能部件产品的自主研发能力和制造水平。 　　沈阳机床集团总经理关锡对未来的发展充满信心，他说：“过去五年，我们进入了世界机床前十强的行列；‘十一五’期间，我们把发展目标锁定在世界机床前五强。”按照《发展规划》制定的目标，到2010年，我省数控机床的生产能力将达到5万台，产值数控化率将由目前的47%提高到80%，沈阳机床、大连机床双双进入世界机床行业前五强的行列。 　　重掌“共和国装备部” 　　素有“共和国装备部”美誉的辽宁，曾经为新中国工业经济的恢复和发展作出了卓越贡献。新时期，面对新的机遇与挑战，辽宁装备制造业企业重新发力，不仅充满了实现自身快速发展和满足市场需求的迫切愿望，更体现出对于支撑民族工业实现快速崛起的一份责任感与使命感。 　　7月16日，国内一客户将设计、制造一台2万吨桥式起重机的“超级合同”签给了辽宁企业。据介绍，这将是当今世界提升重量最大的高技术、高附加值起重机；它的问世，将从根本上改变传统海上钻井平台的建造方法，具备建造世界上最大钻井平台的能力，对中国乃至世界海上项目建造领域意义深远。而承接这一“超级合同”的，正是我省装备制造业领军企业之一的大连重工·起重集团。 　　据介绍，由于受起重设备所限，目前世界各国船厂在建造大型钻井平台时都使用分段建造方法：先建下浮体，然后在30米高的下浮体上建造、安装上百个模块及相应设备。这种方法生产效率相对较低。因此，大吨位、高技术的起重设备，一直被造船业所期盼。据大连重工·起重集团副总经理邹胜介绍，该起重机提升重量可达2万吨，提升高度最高达118米，相当于把250节满载的火车车厢提升到近23层高的楼上。2万吨的桥式起重机的研发成功，为“共和国装备部”再添殊荣。 　　据介绍，“十一五”期间，我省将全力推进输变电及发电设备、石化通用装备、冶金矿山重型装备、轨道交通设备、工程机械和自动化仪表等重大技术装备的专业化生产和社会化协作，培育具备从工程设计、设备成套供应到建筑安装的总承包能力的大型工程公司，参与国际国内市场的竞争，全力打造重大成套装备制造基地。 　　其中，在输变电及发电成套设备制造领域，重点发展500千伏交直流和750千伏交流输变电成套设备，研制开发1000千伏特高压交流、±800千伏级直流输变电设备，提高成套能力和水平。在石化通用成套设备制造领域，重点发展1000万吨炼油装置以及配套设备、100万吨级乙烯、PX、PTA、聚酯成套设备，6万立方米空分装置用离心压缩机组以及制冷设备等。在冶金矿山重型成套设备制造领域，瞄准国家重点工程建设所急需、可实现替代进口的重大装备，重点发展电站辅机成套设备、全断面掘进机（盾构机）、大型起重设备、大型煤矿设备、城市垃圾处理等大型环保装备，等等。 　　此外，轨道交通设备、工程机械、自动化仪器仪表成套设备等，也是我省“十一五”期间重大技术装备的重点发展对象。 　　辽宁装备制造业企业正用实际行动，实践着以“中国装备”支撑“中国制造”的豪迈誓言。 　　集群发展聚合竞争力 　　伴随着市场的变化、竞争的升级，依靠单个企业单打独斗式的竞争形势已经显出劣势，而产业集群发展，正成为各地区、各行业赢得竞争的新兴方式。在辽宁加速振兴装备制造业的过程中，产业集群正成为其快速发展的重要特色之一。 　　6月26日，中国具有独立知识产权的自主品牌涡轮增压汽油发动机———华晨1.8TE2发动机正式投产。从此，辽宁汽车产业有了属于自己的发动机产品。众所周知，发动机是汽车领域技术最为密集的关键部件，不掌握核心的发动机技术，民族汽车产业的“方向盘”就只能交由别人操控。华晨的创举，不仅为其旗下众多汽车产品配备了自主品牌的“心脏”，同时也给辽宁汽车产业带来了澎湃的发展动力。 　　根据《国家汽车产业“十一五”规划》提出的要求，大型汽车集团必须具备自主产品的研发能力，并掌握发动机和关键部件总成的核心技术，骨干企业必须具备车身和动力总成、底盘的匹配能力。华晨此举，为辽宁汽车产业发展赢得了先机。 　　产业集群发展，为我省的汽车工业基地建设带来了生机。据统计，目前我省共有整车企业（包括改装车和农用车）60多家，零部件企业140家。仅沈阳市大东区一地，围绕汽车总装厂形成的零部件企业和服务贸易企业等已经达到192家。2005年，沈阳市汽车及零部件工业的产值超300亿元，同比增长20%，其中汽车整车产量达16万辆，同比增长30%，产值达到200亿元；汽车产量、汽车及零部件工业总产值的增长超过全国汽车行业平均增长水平。 　　据介绍，目前我省正着手建设沈阳和丹东两大整车制造基地，以及大连、营口、朝阳、锦州四个汽车零部件制造基地；重点发展华晨金杯、曙光黄海和沈阳中顺三大核心企业。预计到2010年，全省汽车生产能力将达到80万辆，其中轿车生产能力23万辆，车用发动机生产能力150万台，建成具有国际竞争力的汽车及零部件研发制造基地。 　　此外，辽宁在实施装备制造业加速振兴计划时，还将目光聚焦于船舶生产基地和军工装备及民用航空装备生产基地。“十一五”期间，辽宁将重点建设大连、葫芦岛两大造船基地，加快培育大连、营口、锦州等地的船舶配套产业群。到2010年，造船能力达到800万载重吨以上，船用柴油机生产能力达500万马力，船舶本地配套率达到60%，修船坞容达到100万吨，修船产值达到30亿元。与此同时，发挥我省产业基础和技术基础雄厚的优势，加快国防军事装备制造业及民用航空装备制造业的发展步伐。力争到2010年，把辽宁建成我国重要的飞机研制生产基地。 　　(中国工控网提供)