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全年有望增长20% 叉车市场显理性繁荣

全年有望增长20% 叉车市场显理性繁荣

2006/7/26 10:13:00
叉车行业产、销量连续增长已进入八个年头,是工程机械发展最稳定的行业。中国叉车总公司的统计数字表明,2006年1~6月我国叉车市场继续保持了强势发展的局面,有些企业甚至出现了供不应求的情况。中叉公司18家生产企业有11家生产量同比增长,其中浙江杭叉工程机械股份有限公司同比增幅达46%、大连叉车有限责任公司同比增幅37.8%、安徽合力叉车有限公司同比增幅30.2%。和前几年的上升曲线相比,匀速上升是叉车行业的增长特点,这表明这种增长是理性增长,并非昙花一现的飚升。 市场火热 安徽合力、杭叉、大叉这前3家企业1~6月总产量30976台,占中叉公司总产量90.12%,如加上厦门叉车总厂、江苏靖江叉车有限公司,前5家达32269台,占全部产量93.89%。这说明品牌效应在起作用,行业集中度进一步提高。 按区域流向分,叉车市场排列在前五位的顺序为广东、江苏、上海、山东、浙江。如果按产品类别分,仍以中吨位柴油车为主,3吨柴油叉车最受用户青睐,电动叉车需求量明显增加,2006年1~6月中叉公司电动叉车达到4125台。 国产叉车因性价比高在市场上仍占主要地位,民族品牌得到用户的充分认可,国资企业的叉车产量占市场总量的近80%。1~6月出口继续保持快速增长,产品受到国外客户的青睐,许多叉车出口到欧美市场,今年1~6月中叉公司出口同比增长60%左右。 企业以实力取胜 市场持续火爆,很多叉车企业做好了扩大产能的准备,为工厂的改造不断努力,相关工作正在陆续展开。 安叉集团公司投资20多亿元,占地1500亩,兴建"合力工业园",全部工程将于2008年建成投产,其中一期工程在2006年底完成。安叉坚持边建设边生产,已累计完成投资1.79亿元,厂区建筑面积达7万平方米。今年2月份,合力工业园重装事业部已开工投产,预计2010年叉车产量将达到5万台。 杭叉公司通过资本运作,解决了生产场地紧张的问题,克服了生产瓶颈,基本上满足了3万台叉车生产能力。另外总投资15亿元抓工业园区建设,征地500亩已获批准,目前已签入园协议,两年后一个建筑面积达22万平方米,拥有先进工艺装备和检测设备、产能5万台的物料搬运设备研发生产基地将建成投产。 大叉迁入的新型工业园占地18万平方米,首期工程面积6万平方米,这标志着新兴制造公司的诞生。 厦叉搬到岛外的厦工工业园,厂区面积达到5万平方米,年产叉车能力达到3000~5000台。 靖叉在开发区征地132亩,年底开始土建,计划明年搬迁。 宜昌叉车公司新厂投资2000余万元,征地136亩,建成1.3万平方米的办公楼和生产车间,形成叉车过千台、钢结构件过万吨的生产能力。 2005年一拖在洛新工业园投资(一期)5800余万元,征地100余亩,启动了叉车建设项目。"十一五"期间,一拖集团公司计划投资..7亿元,打造年产万台的中西部地区叉车及物料搬运机械生产基地。 叉车市场仍将理性发展 叉车已属于比较成熟的工程机械产品,在我国有50年的生产历史,生产已十分正规。随着生产批量的加大,对配套件和原材料的选择进一步提高了准入门槛,有一套完整的审核批准程序,因而保证了整机质量的稳定。无论是自销或代销,各企业在布局销售网络的同时,也充分考虑到售后服务。 总的来看,我国工程机械市场长期继续保持增长,目前出现的"飚升行情",主要是固定资产投资增长加速,大型工程项目对工程机械产品需求比较大,加之春季本身是工程机械销售旺季,宏观调控会给工程机械行业带来较大影响,但各行业的走势因服务对象不同表现有所差异。 叉车行业在调控中虽同样也受波及,但影响不大,国内物流装备的快速发展,激发了叉车市场无限商机。 预计中叉公司旗下的生产企业下半年的增长速度会有所趋缓,各企业会重视运行质量的提高,更加回归理性发展。全年将保持近20%的增幅,全年叉车总产量估计在64000台左右,创造史无前例的连续八年增长的好成。   (中国工控网提供)
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