深圳轨道三期拟建9条线路 总投资约1000亿

5月17日晚上8点，参加完第三届文博会开幕当天10多项政务活动之后，深圳市市长许宗衡连夜主持召开市轨道交通建设指挥部第五次工作会议，听取建设进展情况汇报，安排部署下一阶段工作。“轨道交通建设，如果上面耽误一天，到了各级各部门可能就要耽误一个月。之所以连夜召开这个会议，就是因为有许多迫在眉睫的问题需要迅速解决。年初政府已经向广大市民作出了轨道交通建设目标承诺，我们一天都耽误不起！”许宗衡开门见山地强调。市领导刘应力、吕锐锋、张思平、闫小培出席会议。 今年前4月完成投资6.31亿元 记者从会上获悉，今年1号线续建工程（世界之窗至西乡站）计划完成投资20亿元，2号线工程（蛇口客运港至世界之窗）计划完成投资7.5亿元，3号线工程（双龙站至红岭站）计划完成投资22亿元，4号线二期工程（少年宫站至清湖站）计划完成投资5.09亿元。由于今年上半年轨道交通建设的重点是前期协调准备工作，因此前4个月共完成投资6.31亿元，从各建设单位的工作安排部署看，今年有把握完成全年投资计划。 此外，2号线、3号线延长段线站位规划方案专题研究已完成。根据工可研初步成果，2号线东延段将西起世界之窗东至东门南，全长17.2公里，设车站15座，投资估算90亿元；3号线西延段东起红岭中路西至益田村，线路全长8.8公里，设车站8座，投资估算50亿元；5号线工程（前海湾站至大剧院站）工可研报告已完成并上报，线路全长42.39公里，设29个车站，投资估算192.6亿元。 厦深铁路今年6月开工 据介绍，深圳市承建的国家铁路和城际铁路建设也按计划推进。其中，广深港客运专线深圳境内的47公里，羊台山以北区段5个土建标段2006年底已全面动工；厦深铁路深圳境内长47公里，目前已完成项目工可研和初步设计审查，预计2007年6月土建开工；由铁道部委托开展的新深圳火车站站房设计方案也已出炉，即将征求深圳市政府意见；福田站及相关工程项目建议书已获铁道部和广东省批复。 轨道三期建设规划总长245公里 记者从会上获悉，目前市有关部门已经完成轨道三期（2010—2020年）规划中期报告，拟将1号线北延段、4号线北延段，以及6到12号线等9条线路作为三期工程建设线路，总长度约245公里，总投资估算约1000亿元。根据工作计划，今年5月份将召开三期规划专家咨询会并进行公示，上半年可编制完成三期建设规划。 有信心兑现政府承诺 许宗衡在听取相关部门汇报后指出，自年初市政府与10个相关部门、3家建设单位签署责任状以来，各区、各单位、各部门高度重视、强力推进，轨道交通建设有序展开、推进有力、势头良好，他对于兑现政府向市民作出的“到2011年6月30日前建设155公里轨道交通”的承诺充满信心。 许宗衡强调，轨道交通建设下一步工作重点是全面加快规划报批、全面加快征地拆迁、全面加快招投标、全面加快工程施工建设等各个环节工作，强化领导、强化责任、强化效率、强化落实。各区、各单位要加大执行力度、强力推进落实，一把手要亲自过问，难点问题要亲自挂帅协调解决；市监察局要全程介入进行效能监察，哪个环节出了问题，就严肃追究哪个责任部门的责任。 　　(摘自：人民网)