呼和浩特铁路局步入大规模铁路建设高潮年

5月7日，记者从呼铁局铁路建设工作会议上获悉，今年，该局基本建设年度投资计划92．5亿元，再创历史新高。建设项目横跨自治区中西部数千公里，工程进展有序，工程质量、管理水平进一步强化和提升，呼铁局已经步入大规模铁路建设高潮年。 　　目前，新建张家口至集宁铁路、新建临河至策克铁路、黄河特大桥工程、大同至包头段电气化改造工程、包头至惠农段电气化改造工程、新建呼和浩特东站6大工程正在紧张的施工过程中。新建包（头）西（安）铁路通道工程（包头至省界段）即将开工，正蓝旗至多伦铁路及配套工程将在年内竣工，新建东胜至乌海铁路进入尾声阶段。 　　据了解，“十一五”期间呼铁局铁路建设工作的总体规划是，基本形成“四条出区达海通道、四个对外口岸、六纵六横”的路网新格局。“四条通道”即：经新建张集线到天津、经大秦线到秦皇岛、经包西铁路到柳州至北部湾、经集通线到辽宁腹地至渤海湾的出区达海通道；“四个口岸”即：二连口岸、满都拉口岸、甘其毛道口岸和策克口岸；“六纵六横”铁路网即：包（头）西（安）铁路通道（包头至省界段）、包头至满都拉、呼和浩特至准格尔、集宁至二连、桑根达来至锡林浩特、桑根达来至多伦6条纵向铁路，集宁至通辽、集宁至张家口、大同至惠农、东胜至乌海、临河至策克、锡林浩特至乌兰浩特6条横向铁路。 （摘自：内蒙古新闻网)