Tomio Pihkala：绿色节能技术在电梯中应用

【通力电梯公司中国市场营销与技术总监Tomio Pihkala】我非常荣幸地给大家介绍我们电梯如何在给绿色建筑节能方面作出贡献。现在我们简单介绍一下我们公司，我们通力是世界上最大的电梯和扶梯公司之一，我们有很长的历史，我们来自芬兰，我们在全球有50多个国家都有我们的分支机构。我们每年能够销售4万台左右新的扶梯和电梯，就意味着这大概有十万座大楼的建筑用我们的电梯。我们还有一块业务是维保业务，全球有60万台的电梯在我们通力的保养之下。 　　我们通力在中国的业务是从1985年开始的，我们的中国总部在上海，昆山是我们的生产基地。在过去的三年，我是电梯行业中发展最快的公司，正如我们前面所说的，随着油价、能源价格的上涨，现在对绿色建筑的需求越来越大。电梯的能源消耗基本上占整个大楼整体电能消耗的8%，作为一个单一的用电的设备，这个也是一个非常大的比例。如果我们能够运用好的技术的话，可以有很大的机会降低这个方面的能源消耗。现在我们可以说中国的电梯业正在处于一个“绿色科技革命”之中。环保的无齿轮的电梯技术，迅速代替了传统的液压和有齿轮的技术。通力在中国是首先推出无齿轮技术的公司，我们看一下不同技术的液影技术的消耗，相对于无齿轮的技术可以节省70%的能源，相对于有齿轮的驱动，可以节省50%的能源。无齿轮的技术可以极大地节省建筑空间。这个无齿轮技术使得无机房的电梯和下机房的电梯变得可能，这个可以使我们的电梯设计有更大的空间。同时是无齿轮的技术和无齿轮的马达，不同的生产厂家也有不同的差异。那么最关键的是我们要开发出能效最高的马达，这样可以极大地降低能源的消耗。通力的EcoDisc的马达和同类产品比功率减少约20%，额定电流可以减少30%。 　　另外一个例子就是无齿轮的技术在高层的建筑中有更大的优势。这个马达是我们通力最大的马达，它的重量是6吨。如果是同样的技术规格的话，别的公司它们的马达重量要达到14—24吨，能源的消耗、空间的有效性都会大大提高。能效指标差异也是比较大。运输成本也会增大。 　　除了马达之外，我们还有许多的方式可以降低电梯的能源消耗。我们今天简单地介绍一些例子。最近有很多的公司都介绍了能源再生的回馈系统，这个能源再生技术的原理就是在电梯的减速或者刹车的时候，会产生额外的能源，这个能源再生技术就是把这个能源收集起来，重新返回到电网中，可以再供电梯、扶梯使用，也可以供其他的大楼或者是设备使用。与没有能源驱动的电梯相比的话，我们可以节省25%的能源。但是我们使用这个能源再生技术有一点是非常值得注意的，我们要确保这个能源再生技术能够最小地产生斜坡因素，最大限度地降低对电网的干扰。这个能源再生技术能够符合电池兼容性的一个标准是非常重要的。 　　电梯中有25—80%的能源是消耗在电梯的空置状态中。我们有很多方式去降低电梯空置状态下的能源消耗，这里只是列举了一些例子，最简单的是我们我们在轿厢中使用了LED的节能灯。另外就是轿厢灯光的节能模式，电梯也可以工作不同楼层里面的灯光照明。只有当电梯到达一个楼层，人从里面出来的时候，灯光才会开启。另外一个设施就是我们信号装置的一个暗化的功能，当电梯有一段时间没有人使用的时候，它的信号显示也会关掉。 　　我们也在持续地不断地做一些创新和改进，去继续降低电梯的能耗。这张照片也是一个例子，我们通力的一个无机房的电梯，他是通过太阳能来驱动的。我们在一些国家已经安装了这些电梯，比如意大利、西班牙。这个又是一个例子，是一个自动步行道，这个是没有底坑的。通常我们在安装自动步行道的时候，我们会在地面上挖一个很大洞，把驱动、马达都放在底坑下面。我们这个技术就是可以消除这个洞，我们也用到了液影技术，这个技术除了可以节能以外，也可以解决开发商的人流困难。因为这个步行道不需要底坑，可以很便捷的移来移去。我们相信这些样板工程都为中国将来的绿色建筑设定一些新的环保标准。我们非常荣幸给北京的首都机场提供了电梯。同时还向北京奥运会的国家体育场提供了电梯。我们也非常荣幸能够参与招商的泰格公寓，这个也是获得了美国LEED的绿色建筑的银奖。这个是上海国际金融中心，这个大楼就在经贸大厦边上，所有这些建筑都用到了世界上最先进、最环保的电梯。我的演讲结束了。谢谢大家！ 信息来源于：中国电梯信息港　　(摘自：0)