立华科技总经理张军海在第八届中国PICMG技术年会上的演讲

        从公司运营的业务情况来看，最近几年保持了40%左右的成长，去年销售业绩接近1.3亿，今年受经济危机的影响，预计比去年略有下降或者持平，从目前的业务情况来看，业务基本上度过了最为困难的时期，预期明年仍然会有高速成长。

        我们的市场定位是把嵌入式CPU技术和嵌入式软件技术作为核心，加上传统工控的周边I/O技术，最后构成了不同解决方案服务于几个关键的行业。除了网络安全行业，智能交通、环境监控、电力能源、视频监控、医疗等等是我们目前重点发展的方向。

        立华科技从成立开始很重要的特色就是客制化服务，从最简单的系统外壳直到主板的客制化，立华坚持了这个经营特色。在网络安全应用领域立华拥有绝对的市场优势，也是因为这个服务模式带来的成功。

        目前立华的北京制造工厂以系统整合为主，具有年5—6万套的生产能力，这几年累计供货已经超过了10万套。考虑到产品的品质，目前大部分主板还是在台湾生产，系统的整合、设计都是在本地完成的，在2005年立华就通过了ISO9000的认证，今年5月又率先通过了ISO9000/2008版复审。

        立华主要有三大产品线，第一个是网络应用平台（NC），从采用的核心处理器上分为X86平台、MIPS多核平台和内容处理卡、网络加速卡。第二个是嵌入式工控机平台（EC）。从应用上细分为通用嵌入式电脑、嵌入式自动化控制器、视讯看板控制器。第三个是工业交换机（IS），从技术上分为通用交换机、管理型交换机、管理型冗余交换机。

        从公司成立到今天，网络应用平台占公司产品主要部分。从04年开始，重点发展基于MIPS多核的产品，立华是最早在国内网络安全领域引进多核产品概念的企业。立华的网络安全平台产品目前在安全安全行业得到广泛应用，从最简单的防火墙一直到内容过滤、负载均衡、网间加速、优化等等，我们的产品涵盖了所有网络领域的应用。

        立华每年会推出5—10种新的产品，目前还在出货的产品恐怕超过上百种，加上客户的定制产品的生产，制造的型号会达到500种以上。

        在这里特别想介绍较高端的几个产品。首先是FW-8892，这是一款新一代Dual XEON服务器平台，基于Intel XEON Quad Core 55XX CPU开发的，系统采用了模块化设计，在前端网络处理能力上非常灵活，提供了多种规格的网络处理模块，可以构成各种各样应用产品。尤其是还提供了多核网络模块，和X86主机配合可大大提升整个系统的处理能力。还有FW-8890这个系统，是高端上出货量最大的平台。这个系统可以配合存储方案构成非常强大的系统，能进行网络处理，同时还可以进行大量的存储。另外，这样的高端产品都可支持IPMI，使客户可以通过远程对系统进行管理，这是我们产品的另一特点。FW-3210是一款中端的服务器平台，前端的网络处理模块也是非常的丰富。目前在高端产品上考虑到客户的灵活性，都采用了模块化设计，可灵活的根据你的需要构成不同的产品规格。

        RISC的产品线目前设计了基于Cavium和RMI这两家MIPS多核处理器厂家的产品，这两家都是在全球领先的MIPS多核处理器的生产厂家。在经过了四年的市场推广和发展以后，基于MIPS多核的产品在今年终于达到了K级的量产出货，预计这样的产品未来在市场上会逐步成为主流，这也是我们在积极推广的产品线。随着这类产品的推出，我想产品的网络处理性能和长期运行稳定性都会得到很大的改善。

        嵌入式工控机产品线有七个系列，我们叫LEC，都是集成了多功能的，并且都采用了低功耗无风扇的设计技术。 LEC-1系列是多网口、无风扇设计，主要应用于工业网关。LEC-2系列是多通讯口、无风扇设计、带PCI/PCI-E扩展，主要是为通用工控目的而设计。LEC-3系列是专门针对电力和能源管理设计的产品，支持多通讯口、多网络、自动流控，主要用做通讯管理机或前置机。LEC-5系列是针对一体化智能交通控制车载终端而设计，支持GPS、2G、3G、WiFi等通讯应用，可完成公交、物流等运输车辆的智能调度。考虑到目前公共安全形式越来越严峻，在新一代产品上还整合了DVR的功能，与3G功能结合，可实时提供多路车辆视频监控画面。另外，由于产品整天在车上跑，必须具有高抗振性。LEC-7系列主要是针对目前非常火爆的视频显示方面的应用，我们也提供了完整系列的产品。如果有客户需要很小型的嵌入式板卡，我们也有VES系列产品可以满足。

        工业交换机是立华2008年开始导入的产品线，根据技术类型分为非管理型交换机、管理型交换机、管理型冗余交换机。目前已经有多款产品批量供货。

        今天特别要与大家分享的是一体化智能公交监控调度解决方案。这个应用方案的核心是LEC-5系列产品，设计主要针对车船应用，因此首先要考虑提高系统抗振性，其次是要适应恶劣的供电环境。在功能上针对车辆监控和调度需要，必须支持GPS卫星定位，2G、3G、WiFi等通讯应用，还要提供多显示接口，报警、开关门、读卡、车辆工况等信号接口。考虑到目前公共安全形式越来越严峻，在新一代产品上还整合了DVR的功能，与3G功能结合，可实时提供多路车辆视频监控画面。由于这个产品要整合多种功能，为提高可靠性并兼顾到系统的可维护性和不断升级，在设计上根据功能做了模块化，目前的产品由核心主板、通讯载板、DVR和供电这四大部分构成，模块之间采用针式连接，基本上无线缆，可大大提高系统的运行稳定性和可维护性。

        这个产品在城市公交系统中主要用做车载终端。一个城市的现代公交系统是一个庞大的网络，核心是监控调度平台，这是一个非常庞大的计算中心。这个中心可通过公网或专网形成信息传递的通道，与前端的车载终端通讯，完成公交调度和监控，保障市民的便捷出行。作为一个乘客来讲，上车要刷卡，可以看一些新闻或广告，根据语音和视讯到站提示上下车。车上由于公共安全的需要还要有多路视频监控。另外，车辆的信息都要通过终端实时的采集下来以后传到数据中心。我们这个平台就是为公交车提供一部核心的控制器。目前在最新的智能公交的应用中，一体化智能公交监控调度解决方案已经成为首选的方案。

        随着城市公交的发展，目前大容量快速公交（BRT）的需求越来越多，由于比地铁系统造价更便宜，成为许多大城市解决市民出行难的又一快速解决方案。我们的LEC-5系列的产品可以配合BRT做车载终端控制系统。当装了我们这个系统的公交车辆在到达路口之前都会向控制中心发信号，控制中心自动对交通灯做控制，给快速公交开绿灯，公交车过了绿灯的基准点以后系统会自动切换成正常状态，从而保证BRT公交快速的运行。

        以上是LEC-5系列产品在公交方面应用的两种案例，一种是普通公交，一种是特殊的快速公交（BRT）。在这样的系统中，由于它的运行状况对两类指标要求比较高，一个是温度的要求，你设计一个产品可能用在南方，也可能用在北方，因此温度范围一定要考虑。第二是抗振性，因为在车上，必须要抗振。我们的产品都做过相关的检测，确保产品在这样的应用中没有问题。

         利用这个论坛的机会向大家简单地报告了立华科技的状况，也报告了一些成功的应用案例。非常欢迎在座的同行跟我们交流或洽谈合作，也可以上公司的网站（www.ls-china.com.cn）查询相关产品资料。

        谢谢大家！