MOTOROLA VMI-VME-4514

• 型号：MOTOROLA VMI-VME-4514


• 数量：10


• 制造商：　厦门兴锐达自动化设备有限公司


• 有效期：2019/2/1 0:00:00

关键词： GE智能平台 iFIX

摘要：轮胎是高科技产品 —— 特别是赛车运动使用的轮胎。几十年来在轮胎行业，倍耐力一直就是高质量与可靠的代名词，今天小编就带大家来看看，倍耐力高端轮胎生产背后的秘密。

背景

轮胎是高科技产品 —— 特别是赛车运动使用的轮胎。几十年来在轮胎行业，倍耐力一直就是高质量与可靠的代名词。倍耐力在全球总共拥有19座工厂，雇佣了超过37000名员工，用于生产高性能轮胎。而坐落于布罗伊贝尔格的倍耐力德国工厂拥有超过2300名员工，目前该工厂每年生产超过800万个轮胎。

布罗伊贝尔格工厂主要为德国及全球著名汽车厂商，提供一系列高性能和超高性能轮胎。2013年是倍耐力在德国成立50周年。

挑战

对于轮胎来讲，许多人可能认为不就是个圆型的黑色橡胶么。实际上轮胎的结构十分复杂，需要通过极其复杂的生产流程才能制造出来。这就使得轮胎成为了高科技含量的产品，需要具备丰富的生产知识和经验。

面对轮胎复杂的生产过程，轮胎工厂需要通过智能工具对其生产过程和产品数据实现可视化与控制。多年来倍耐力一直采用GE智能平台的Proficy iFIX软件来应对这些挑战，并且这已经成为了倍耐力全球的一个标准。

轮胎的制造

各种原材料的交付是轮胎复杂制造流程的开始。其中包括了天然橡胶、合成橡胶、添加剂和填料。第一步是在混调室将不同的橡胶混合在一起，随后压实成平面形成宽橡胶板。半成品橡胶薄板由挤出机生产出来。其他的一些半成品包括了多种材料，通过压延机生产出来。胎壳和环带就是这样制作的。拥有超高拉强度的钢丝与合成纤维外套橡胶，以确保产成轮胎的各个部分能够良好的结合在一起。

根据轮胎尺寸，经过挤出机和压延机处理的材料将被剪成相应的尺寸，作为最后工作步骤。在传统生产过程中，最先开始的是初始材料准备阶段，随后是挑选阶段，也就是说将各个半成品组装成一个绿色轮胎。

绿色轮胎随后被送到加热的模具 —— 热压机进行硫化。高分子链将各种类型的橡胶结合在一起作为硫化的一部分，一个具有永久弹性的轮胎是由可塑性橡胶制成的。这是作为轮胎最后成形的一步。在经过热压机处理后，轮胎将进行最后的质检，随后垫以托盘送入仓库。

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VMIC VMIVME-3123 16-BIT High Throughput Analog Input Bd

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VMIC VMIVME-7698-146 Celeron Socket Computer Board

GE-Fanuc VMIVME 7664 PCB 332-007664-545 A Working

VMIC VMIVME-2511 VMEbus PROCESSOR MAINFRAME BOARD

MOTOROLA VMI-VME-4514 USPP VMIVME4514

VMIC VME Board VMIVME Model 1128

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GE VMIVME-7651 Single Board Computer & I/O Board

GE Fanuc VMIC-4120 VMIVME Analog Out 16 Channel VMEbus

VMIC VMIVME-1150 64-Bit

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