卡特C7 9 10 12 13 15 18发动机配件供应商上海
- 型号：C7 9 10 12 13 15 18
- 数量：1000
- 制造商：宁波日昕动力科技有限公司
- 有效期：2021/7/22 0:00:00
日昕动力科技有限公司建立了一套完整的卡特彼勒CAT C7 9 10 12 13 15 18柴油机、柴油发电机零配件供应体系,全天候快速响应,纯正的卡特彼勒CAT C7 9 10 12 13 15 18柴油机、柴油发电机配件是您最佳的选择,因为您所得到的是延长卡特彼勒CAT C7 9 10 12 13 15 18柴油机、柴油发电机动力系统寿命的最佳保证。
特别声明：我司只销售卡特彼勒CAT C7 9 10 12 13 15 18柴油机、柴油发电机原厂配件，需付厂或防品件请绕道，谢谢。
销售代理卡特彼勒CAT3204/3208/3304/3306/3406/3408/3412/3456/3508/3512/3516/1693/3003/3013/3024/3034/3054/3056/3066/3114/3116/S6K/3126/3126B/3145/3150/3160/3176/3176B发动机配件优质金牌供应商日昕动力科技。
主机油泵和润滑系统示意图(典型事例)
(1) 主油道
(2) 左凸轮轴机油道
(3) 活塞冷却喷嘴机油道
(4) 活塞冷却喷嘴机油道
(5) 右凸轮轴机油道
(6) 供油管
(7) 顺序阀
(8) 顺序阀
(9) 接头
(10) 卡特彼勒CAT发动机机油滤清器旁通阀
(11) 卡特彼勒CAT发动机机油冷却器
(12) 卡特彼勒CAT发动机机油冷却器旁通阀
(13) 机油泵溢流阀
(14) 卡特彼勒CAT发动机机油泵
(15) 弯头
2011年10月 JNCAT 27
(15) 弯头
(16) 集滤器
(17) 卡特彼勒CAT发动机机油滤清器壳体
双机油滤清器组件
(5) 主机油过滤器
壳体
(6) 旁通阀
(7) 辅助机油滤清
器壳体
(8) 控制阀杠杆
(9) 控制阀的轴
2011年10月 JNCAT 31
(9) 控制阀的轴
(10) 联接
(11) 加油阀
(1) 水道
(2) 通往水冷式涡轮
增压器和排气歧管的
水管
通往水冷式涡轮
增压器和排气歧管的
水管
(3) 中冷器
(4) 膨胀水箱
(5) 缸头
(6) 缸体
(7) 机油冷却器
(8) 去中冷器的管道
(9) 水泵
(10) 去水泵的管
卡特彼勒CAT发动机起动前的绕机检查
压缩空气起动马达
排放储气罐和其它空气管道中的水和沉积物。
检查润滑器中的油位。 保证润滑器至少充满
一半以上。 如有必要则添加润滑油。 温度高
于0 (C)32 °F时，使用无清洁剂的10W机油。
温度低于0 (C)32 °F时，使用风动工具用油。
2011年10月 JNCAT 60
检查起动用压缩空气压力。 空气起动马达最
低需要690 kPa (100 psi)的压力。 最高空气压
力不得超过1030 kPa (150 psi)。 打开供气阀。
电起动马达
如时 当接合电起动马达(如有配备)时，要断开对大
电流消耗未加保护的蓄电池充电器。
检验导线、电缆和蓄电池有无下列状况：
连接处松动
导线磨损或擦破
2011年10月 JNCAT 61
导线磨损或擦破
腐蚀
卡特彼勒CAT发动机的运行
部分负荷运行
长时间在低负荷(小于30%)下工作可
能会造成油耗增加和气缸内积碳。
寒冷天气部分负荷运行
如果卡特彼勒CAT发动机在非常冷的天气下以低负
荷运行，建议使用水套水加热器。 能会造成油耗增加和气缸内积碳
长时间在低负荷下工作也可能会造成
燃油经排气系统涎流。 这导致功率
损失和/或性能变差。
要保持卡特彼勒CAT发动机的效率和性能，应以小
时为基础让卡特彼勒CAT发动机满负荷工作或 使
卡特彼勒CAT发动机以大于30%负荷工作。 这将
烧掉气缸中过多的积碳。
长时间低负荷运转卡特彼勒CAT发动机之后，尽可
能在停机之前向卡特彼勒CAT发动机施加满负荷大
约30分钟。 让卡特彼勒CAT发动机满负荷运转可
使下述部件上的积碳得以烧
燃油省油准则
卡特彼勒CAT发动机的效率会影响燃油经济性。 卡特彼勒设计和制造技术为所有应用提供最大燃油效率。 遵循
建议的程序以便获得卡特彼勒CAT发动机使用寿命期的最佳性能。
避免燃油溢出。
燃油受热会膨胀。 燃油可能会从燃油箱溢出。 检查燃油管路是否有渗漏。 对燃油管路进行所需的
维修。
留心不同燃油的特性。 只使用推荐的燃油。
避免不必要的怠速运转。
使卡特彼勒CAT发动机停机而不是长时间怠速运行。
观察保养指示器。 保持空气滤清器清洁。
确保涡轮增压器运转正常，以便保持正确的空燃比。 清洁的排气表明功能正常。
保持电气系统状态良好。
一个坏的蓄电池单元将使交流发电机过度工作。 这将消耗额外的功率和燃油。
确保皮带调整适当。 皮带应状况良好。
确保所有软管连接紧密 连接处不应渗漏
2011年10月 JNCAT 65
确保所有软管连接紧密。 连接处不应渗漏
确保被驱动设备状况良好。
冷卡特彼勒CAT发动机消耗额外的燃油。 尽可能利用来自水套水系统和排气系统的热量。 保持冷却系统部件清
洁和得到良好维护。 决不能运转未安装水温调节器的卡特彼勒CAT发动机。 所有这些项目将有助于保持运行温
度。
卡特彼勒CAT发动机信息铭牌上刻印了燃油系统设定值和可运行海拔高度的限制。 如果卡特彼勒CAT发动机被移动到更高的海
拔高度，设定值必须由卡特彼勒代理商来修改。 修改设定值将有助于卡特彼勒CAT发动机提供最大效率。 发动
机可以在高海拔安全运行，但卡特彼勒CAT发动机的输出马力将减少。 燃油设定值应由卡特彼勒代理商修改，以
便获得额定的马力。
卡特彼勒CAT发动机停机
手动停机程序
注意
在负荷下工作后立即将卡特彼勒CAT发动机熄火会造成卡特彼勒CAT发动机过热
和卡特彼勒CAT发动机部件的加速磨损。 涡轮增压器中部壳体温
工业卡特彼勒CAT发动机停机
脱开被驱动设备。 卸掉压缩机或泵等负载。
分离离合器(如有配备)。
把变 其它 力输 加装 空
和卡特彼勒CAT发动机部件的加速磨损。 涡轮增压器中部壳体温
度过高将导致机油结焦故障。 在卡特彼勒CAT发动机停机以前，
让卡特彼勒CAT发动机逐渐冷却下来
自动停机
当卡特彼勒CAT发动机运行在自动模式，远程起动/停机触发点断
开时，卡特彼勒CAT发动机将自动停机。 如果应用了冷却功能，
卡特彼勒CAT发动机在停机之前将运行一段编程设定的时间。 否
则，卡特彼勒CAT发动机将立即关断。
把变速器和/或其它动力输出附加装置置于空
档(NEUTRAL)位置。
降低卡特彼勒CAT发动机转速到低怠速。 使卡特彼勒CAT发动机停机
之前，卡特彼勒CAT发动机在低怠速运行一段冷却时间。
如果应用了冷却特点，把卡特彼勒CAT发动机控制开关转
到"冷却/停机(COOLDOWN/STOP)"位置。
卡特彼勒CAT发动机将运行一段编程设定的时间。 冷却时
间过后，定时器将触发燃油关断。 控制仪表
板将保持通电直到卡特彼勒CAT发动机控制开关被转到"
断电/复位(OFF/RESET)"位置为止。
如果之前卡特彼勒CAT发动机在低负荷下运行，停机前让
卡特彼勒CAT发动机在低怠速运行大约30秒钟。
如果之前卡特彼勒CAT发动机在高负荷下运行，停机前让
卡特彼勒CAT发动机在低怠速运行 至 分钟
2011年10月 JNCAT 66
卡特彼勒CAT发动机在低怠速运行3至5分钟。
将卡特彼勒CAT发动机控制开关旋至停机位置。
3512卡特彼勒CAT发动机的保养-- 蓄电池 - 更换
将起动开关转到断电(OFF)位置。 取下钥匙和卸掉所有电气负载。
关掉蓄电池充电器。 断开充电器。
负极"-"电缆把蓄电池的负极"-"接线柱连接到接地板上。 从蓄电
池的负"-"极接线柱处脱开负极电缆。
正极"+"电缆把蓄电池的正极"+"接线柱连接到起动马达上。 从蓄
电池的正"+"极接线柱将正极电缆断开。
注: 一定要回收蓄电池。 决不要弃置蓄电池。 把废旧蓄电池送
到适当的回收场所。
拆下废旧蓄电池。
安装新蓄电池。
2011年10月 JNCAT 71
注: 在连接电缆之前，确保钥匙起动开关在断电位置。
把来自起动马达正极接线端子的电缆连接到蓄电池的正"+"接线
柱。
把来自接地板的电缆连接到蓄电池的负"-"接线柱。
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- 传真：0574-26892499
- email：ygx556@163.com
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