抑制电磁干扰（EMI）最常见的方法之一是使用滤波电容和滤波电感。本文将讨论在双有源桥式变换器中这些滤波组件的阻抗特性及设计方法，并以此阐明二者对辐射 EMI的抑制作用。
在高频 DC-DC 转换器中，电感器过滤掉叠加在 DC 输出上的纹波电流。无论转换器是降压，升压，还是同时升降压，电感器都会平滑纹波以提供直流输出。当铁损与铜损的组合损耗最低时，电感器效率最高。选择高感量的电感来平滑纹波电流实现效率最高，即损耗最佳，需要确保在通过工作电流时，电感器不能磁芯饱和，也不能绕组过热。
在储能系统中，需要有卓越的电源/电池管理芯片进行灵活高效的监测与控制。电池管理系统 (BMS)可以监测电池和可能产生的故障情况，延缓电池出现性能下降、容量衰减、防止可能危害用户或周围环境的情况。
随着新能源行业的迅猛发展，高压快充技术成为解决“里程焦虑”和充电效率问题的关键。在此趋势下，越来越多的车企向着800V高压平台进军。对此，针对新能源电车 800v 平台架构，世平集团应用技术团队推出e-Compressor 空压机应用方案。此方案主要由旗芯微（Flagchip） 的 MCU FC4150，恩智浦（NXP） 的汽车安全系统基础芯片(SBC) FS23，安森美（onsemi）的 SiC NVH4L040N120M3S搭配 Gate Driver NCV57100、圣邦微 （SGMicro）的 OPA，纳芯微 （Novosense）的隔离器件组成。用作驱动空调压缩机，符合ASIL-B 功能安全等级。
本文首先概述了我国电动汽车充电设施的现状与挑战，特别是基础充电设施分布不均衡和电网供需矛盾加剧的问题。随后，深入探讨了充电桩有序充电技术与配电网需求侧响应相结合的优越性和实施策略，