一、故障原因分析及排除
1.电源电压不稳。电子汽车衡仪表的输入电压范围为(187～242)V，某些使用单位未加稳压电源，造成超出仪表的正常工作电压范围，出现数字跳变现象，所以最好配置一个稳压电源。
2.接线盒密封不好，盒内湿度过大。打开接线盒观察是否有水珠或潮气，通过晾晒或用吹风机吹干，故障即可排除。必要时更换接线盒。
3.主线损坏。有些秤体至仪表之间距离过大，其间主线有外露部分，有可能被人为破坏或老鼠啃咬，金属屏蔽失去作用或连接处不牢，造成数字跳变。用万用表电阻档测量该主线，以确保每一股都是独立的通道，并且连线牢固，否则更换主线。
4.接线盒内电路板损坏。接线盒内的电路板是由接线端子盒和几组多圈电阻组成。接线端子长期使用可致氧化锈蚀，接头处氧化锈蚀部分脱落，导致压线松动，从而使仪表数字跳变。此时，可用砂纸或锉刀摩擦掉其接触面，重新连接牢固，故障现象排除。多圈电阻长期使用也可导致内部金属表面被氧化，使得数字不稳、跳变，此时用更换相同阻值的多圈电阻即可排除故障。
5.插头或插座氧化。长期使用仪表与主线插头或插座也可能造成氧化，使得连接电阻不稳定。方法是将插头或插座用10%稀盐酸浸泡十分钟，然后用吹风机吹干或晾晒即可，或者予以更换(注意:更换时焊接烙铁要尽可能的热一些，一次焊成，不可在焊接处多次使用，以免焊锡被氧化)。
6.传感器损坏、漂移。当传感器损坏或发生漂移时，也可造成数字跳变不稳。一般情况下，有一只传感器漂移或损坏。判断具体哪只有故障，可用直接连接主线的方法进行。即把所有传感器接线逐只拆下直至剩下一只，然后把传感器逐只接上，同时观察仪表显示是否正常，即可判断出损坏的传感器。予以更换即可解决问题。
二、维修案例
即分段法和淘汰法。所谓分段法是指把信号传输过程分为两段或三段进行逐段检查的方法。
一般从接线盒开始分开，把传感器至接线盒作为一段，接线盒至主线到仪表作为一段。
淘汰法则是指通过替换或避开该部分而判断是否该部分起作用，从而判断是否有故障的一种方法。
具体阐述如下:
第一步：打开接线盒观察是否有水珠或潮气（如下图），发现内部正常。
2.打开接线盒，用数字万用表直流毫伏档，检测传感器的输出信号是否稳定，若不稳定，可把传感器每只单独进行分离测试。
经过测试发现1号，4号，传感器跳数。（如下图）
3.检查1号。4号传感器主线是否损坏，有可能被人为破坏或老鼠啃咬，金属屏蔽失去作用或连接处不牢，造成数字跳变。（如下图）
4.经检查1号传感器主线损坏，更换连接线后显示正常，4号主线没发现问题，判断4号传感器损坏。立即更换4号传感器（如下图）
5更换传感器（如下图）
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