建筑垃圾破碎机推动铁路建设稳步进行

8月24日，云桂铁路大朵货车左联络线大桥2号墩身混凝土顺利浇筑完成，成为云桂铁路全面复工后首座完成下部结构施工的大桥。同一天，青荣城际铁路工程架通宋家庄1号桥，拉开了山东中南部铁路通道架梁施工的序幕。“施工单位陆续接到铁道部的命令，要求加快建设进度，这关系到年初制定的6366公里投入运营的新铁路。”中铁隧道集团副总工程师王梦恕表示。7月单月，我国铁路固定资产投资480亿元，同比增长8.3%。这是2011年4月以来的单月首次同比正增长。前7个月，我国铁路基本建设投资规模仅1884亿元，按照全年4700亿元的计划，仍需投入2816亿元，同比增速比去年高58%。

今年5月份以来，国务院对铁路项目的支持异常明朗。5月23日的国务院常务会议明确要求，推进“十二五”规划重大项目按期实施，启动一批事关全局、带动性强的重大项目，包括已确定的铁路等领域的项目。7月31日，中央政治局会议明确指出，要加大对国家重大项目建设的支持。连国务院总理温家宝都强调要在铁路领域做几件实事提振信心。这个会议之后的半个月，大朵大桥成为云桂铁路全面复工后首座完成下部结构施工的大桥。

洛阳凯兴矿机研发多种移动破碎站，能够对含有水泥、混凝土的建筑垃圾进行处理，处理后的物料可以再次投入到建材生产中，如铁路、公路、房屋建造等，不仅适合新兴城市建设的要求，更符合我国对循环经济、低碳环保理念的提倡。为了满足对不同建筑垃圾的处理，洛阳凯兴专门研发了颚式移动破碎站、反击式移动破碎站、移动破碎筛分一体机、圆锥式移动破碎站等多种类型的移动破碎站，在移动方式上也分类为轮胎式和履带式，真正实现了在各种路况下对钢筋、建筑水泥、混凝土块进行破碎处理。洛阳凯兴矿山机械有限公司下辖机械制造与铸造两个分公司，专业从事高效破碎、筛分设备、洗选设备和耐磨材料的生产与制造。产品广泛应用于矿山、建材、冶金、交通、水电、煤炭、化工等行业，其高效的破碎、筛选设备及各类新型高强、耐磨材料配件均具有国内领先水平，并以其高效、可靠、稳定的性能，受到国内外市场普遍赞誉。