保卫锦州！汇川技术岸电系统助力锦州港绿色港口建设

近日，汇川技术岸电行业线再传佳音，成功中标锦州港2MW岸电项目。这也是汇川技术在国内建设的第15套港口岸电。至此，汇川技术牢牢占据国内港口岸电市场份额第一名。

锦州港在“一带一路”上具有重要的战略地位，它是中蒙俄经济走廊的重要支撑，也是中国渤海西北部 400 多公里海岸线唯一全面对外开放的国际商港。该岸电项目的建成将帮助锦州港打造绿色港口，并进一步增强锦州港在国际航运市场的竞争力与影响力。

以前，船舶停靠港口期间，燃烧重油来供电，一艘排量10万吨以上能够装载12000标准集装箱的远洋巨轮每天需要消耗350吨船用重油，按照国际平均2.7%的硫化添加物计算，每天大约排放19吨的硫氧化物，造成了港口空气的严重污染。

为应对港口污染问题，岸电技术业已成为全球公认的最有效的解决方案，即利用岸基电源替代柴油机发电，直接对邮轮、货轮、集装箱船、维修船舶等供电，以减少船舶在港口停泊时的污染排放。

听上去岸电技术只是用岸上的电来替代船上的柴油发电机，但这绝不是从岸上电网拉两根电线这么简单。首先，岸电码头是高温、高湿、高腐蚀性的恶劣用电环境。其次，各个国家用电的频率不尽相同，例如美国等都采用60HZ交流电，与我国的50HZ频率不匹配。同时，各个吨位的船舶需求的电压和功率接口也不同，电压需要满足从380V到10KV的跨度，功率也存在几百伏安到十几兆伏安的不同需求。此外，各个公司船舶对外接口不同，岸电技术要能主动检测和适应不同的接口，并能做到切换过程中船舶不停电，才能满足船舶的要求。

可以说，岸电技术是一门新兴的综合的系统解决工程，要针对不同实际情况提供不同船舶供电方法。

汇川技术此前曾在宁波港创造了连船17小时、供电19388度的国内新纪录，获得业内广泛好评。此次锦州港项目，汇川凭借高可靠性的方案设计和业界领先的MD880模块化变频电源系统一举中标。

"锦州港项目工期紧，施工难度大，而且应对的船型复杂，对系统的兼容性要求很高，这在项目初始阶段就遇到了很大挑战”，锦州港岸电系统项目经理如是说，“之前这种大功率的低压变频电源技术，一直掌握在进口品牌的手中，不仅价格高，而且货期长。汇川MD880模块化变频电源组成的岸电系统方案，不仅在安装空间、供电接口方面满足港口的实际需求，而且系统的经济性、可靠性、货期也完全满足项目要求。同时汇川丰富的港口应用业绩也彻底打消了我们的顾虑。"

汇川技术为锦州港定制的高可靠性的方案，通过模块化、标准化和系列化的设计思路，使整流器和逆变器完全可以互换，整套系统的备件统一，可以只备用一个模块，大大节省系统的维护成本。

四象限结构的变频电源，具有全容量能量回馈功能，通过软件算法的逆功率控制的技术，即便并网过程中出现了逆功率，也可以回馈到电网上，保证顺利并网，不会意外断电。

通过变频电源模块化并联设计的冗余能力和输出自动同步，以及增加备份模块实现N+1的配置，保证了输出的可靠性，实现输出母线上从发电机供电到变频电源供电的无缝切换，并网切换过程船舶不断电，故障时不间断供电，并可在线维修，保证了船舶供电的连续性。

项目选用MD880模块化变频电源，作为国内多传变频系统的革命性产品，更有德国IF设计大奖的加持，内外兼修。

a、整套变频系统输出能够符合IEEE519-1992及中国供电部门对电压失真和电流失真最严格的要求,高于国标GB14549-93对谐波失真的要求；输出电压波形总谐波失真度：输入电流畸变THDi<5%，输出电压谐波thdu<5%；< p="">

b、变频电源在实施与船舶电源连接，在并网及解列过程中船舶不断电，实现无缝切换，可选择由船侧或电源侧实现负载转移及同步并网；

c、变频电源具备智能逆功率控制技术，用四象限方案或软件控制完全抑制逆功率产生方案；

d、变频电源具备三相电压不平衡自适应能力，即便负载不均衡，也可以保证输出电压的稳定。

截止2017年7月，汇川技术港口高压岸电系统已达15套，雄踞国内岸电系统市场首位，服务于宁波港、秦皇岛港、唐山港、上海长兴港、江阴港等重要港口。汇川技术致力于成为改善港口大气污染，船舶靠岸零排放的重要力量。